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牧馬人
官方指導(dǎo)價(jià):49.99-58.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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牧馬人
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競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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官方指導(dǎo)價(jià):49.99-57.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格48.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 相對(duì)來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò),主要是車身重,市區(qū)駕駛體現(xiàn)不出它的價(jià)值和操控性,開出去就不一樣了。底盤及懸架:加裝了底盤裝甲后,大部分的地方都沒考慮過,直接上。懸架行程也夠長(zhǎng),但是還需提高山路:作為越野利器,這是必須調(diào)校的。避震器的反饋是硬,所以顛簸感十足,但是感覺得到這個(gè)級(jí)別的車所帶來(lái)的穩(wěn)重感。雨雪泥濘路面:原車的輪胎抓地力肯定還是有待改裝的,畢竟雪地和泥濘地所有的車都拿它沒轍。當(dāng)然動(dòng)力是有的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 正常上下班開車,不激烈駕駛,操控不知道。對(duì)了我要問一下,檔把旁邊的4,H L什么的干嘛用的,4S幫調(diào)好了以后就沒敢動(dòng)了,怕把變速箱弄壞,只動(dòng)P R N D的換擋了。我屬于嬌小型,車子太高,有點(diǎn)俯視的感覺,并且已經(jīng)把座椅調(diào)到最高了,還是要挺直后腰才行,開這么大的車缺乏安全感,總想給腳留出更多的余量踩剎車,但是座椅調(diào)高感覺腿就不夠長(zhǎng)了,把座椅調(diào)低腿夠長(zhǎng)了,視野又受影響。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    3
越野: 正常上下班開車,不激烈駕駛,操控不知道。對(duì)了我要問一下,檔把旁邊的4,H L什么的干嘛用的,4S幫調(diào)好了以后就沒敢動(dòng)了,怕把變速箱弄壞,只動(dòng)P R N D的換擋了。我屬于嬌小型,車子太高,有點(diǎn)俯視的感覺,并且已經(jīng)把座椅調(diào)到最高了,還是要挺直后腰才行,開這么大的車缺乏安全感,總想給腳留出更多的余量踩剎車,但是座椅調(diào)高感覺腿就不夠長(zhǎng)了,把座椅調(diào)低腿夠長(zhǎng)了,視野又受影響。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格43.99萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 相對(duì)來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò),主要是車身重,市區(qū)駕駛體現(xiàn)不出它的價(jià)值和操控性,開出去就不一樣了。底盤及懸架:加裝了底盤裝甲后,大部分的地方都沒考慮過,直接上。懸架行程也夠長(zhǎng),但是還需提高山路:作為越野利器,這是必須調(diào)校的。避震器的反饋是硬,所以顛簸感十足,但是感覺得到這個(gè)級(jí)別的車所帶來(lái)的穩(wěn)重感。雨雪泥濘路面:原車的輪胎抓地力肯定還是有待改裝的,畢竟雪地和泥濘地所有的車都拿它沒轍。當(dāng)然動(dòng)力是有的。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格48.99萬(wàn)元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 相對(duì)來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò),主要是車身重,市區(qū)駕駛體現(xiàn)不出它的價(jià)值和操控性,開出去就不一樣了。底盤及懸架:加裝了底盤裝甲后,大部分的地方都沒考慮過,直接上。懸架行程也夠長(zhǎng),但是還需提高山路:作為越野利器,這是必須調(diào)校的。避震器的反饋是硬,所以顛簸感十足,但是感覺得到這個(gè)級(jí)別的車所帶來(lái)的穩(wěn)重感。雨雪泥濘路面:原車的輪胎抓地力肯定還是有待改裝的,畢竟雪地和泥濘地所有的車都拿它沒轍。當(dāng)然動(dòng)力是有的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 相對(duì)來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò),主要是車身重,市區(qū)駕駛體現(xiàn)不出它的價(jià)值和操控性,開出去就不一樣了。底盤及懸架:加裝了底盤裝甲后,大部分的地方都沒考慮過,直接上。懸架行程也夠長(zhǎng),但是還需提高山路:作為越野利器,這是必須調(diào)校的。避震器的反饋是硬,所以顛簸感十足,但是感覺得到這個(gè)級(jí)別的車所帶來(lái)的穩(wěn)重感。雨雪泥濘路面:原車的輪胎抓地力肯定還是有待改裝的,畢竟雪地和泥濘地所有的車都拿它沒轍。當(dāng)然動(dòng)力是有的。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格46.10萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控我個(gè)人還是能接受, 方向盤的虛位比較大, 雖然在公路上有點(diǎn)不習(xí)慣 ,但是不存在任何一點(diǎn)的問題 , 喜歡馬兒的未來(lái)車主們, 趕快去體驗(yàn)一下吧 ,小心著魔哦,哈哈。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格45.50萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控并非牧馬人的強(qiáng)項(xiàng),但是根據(jù)這幾天使用看來(lái),并線加塞兒并不在話下(都是用臨牌干的:-),現(xiàn)在相當(dāng)規(guī)矩,牧馬人要傳遞正能量!)高速并線側(cè)傾也不嚴(yán)重,雖然和小車有一定差距,但游走于城市的大街小巷的車流中已經(jīng)游刃有余。雖說(shuō)如此,方向盤的虛位還是需要駕駛者在作每個(gè)動(dòng)作的時(shí)候給自己一個(gè)調(diào)整的空間,不能完全做到隨心所欲的精確指向,由于和思域總換著開,沒有覺得有什么不適,所以感覺有人說(shuō)的指向模糊和操控差有點(diǎn)夸大了。需要指出的是,方向盤的手感那是非常的滑,需要改進(jìn)。
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格46.99萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 相對(duì)來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò),主要是車身重,市區(qū)駕駛體現(xiàn)不出它的價(jià)值和操控性,開出去就不一樣了。底盤及懸架:加裝了底盤裝甲后,大部分的地方都沒考慮過,直接上。懸架行程也夠長(zhǎng),但是還需提高山路:作為越野利器,這是必須調(diào)校的。避震器的反饋是硬,所以顛簸感十足,但是感覺得到這個(gè)級(jí)別的車所帶來(lái)的穩(wěn)重感。雨雪泥濘路面:原車的輪胎抓地力肯定還是有待改裝的,畢竟雪地和泥濘地所有的車都拿它沒轍。當(dāng)然動(dòng)力是有的。
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