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購買時間2021年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格49.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4586公里
綜合評分
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優(yōu)點：奔馳品牌的整體感。奔馳的車子除了車標和內(nèi)飾，本身沒有什么特點，但是重在均衡和觸手可及的細節(jié)上，沒有明顯短板。整體感覺大氣，旋鈕和按鈕等觸感好，阻尼到位，聲音悅耳，細節(jié)處顯品質(zhì)，看得見的地方做工無可挑剔，底盤高，通過性好，車子剛回來時不覺得有出奇處，時間長了，越看越喜歡
缺點：小柏林的音質(zhì)一般，車輛上了高速靜音做的不出色，可能和北奔的裝配工藝有一定的關(guān)系，另外雷達有點奇怪，障礙物都走了很久，還是不停的叫，一旦雷達有污垢，車輛就顯示駐車輔助系統(tǒng)失靈，一遇到雨過天晴就這樣。遙控系統(tǒng)和雨量感應(yīng)也是時靈時不靈，不知道是否和國產(chǎn)控制成本標準降低有關(guān)。當然也不算很大的問題。操控中庸，開久了有點累。
外觀：這代的外觀和上一代相比有明顯的代差感，這一代感覺要豐富些，厚重而輕盈，五彩斑斕的黑?
內(nèi)飾：同級別里，奔馳就是賣內(nèi)飾的，看得多也不膩，新s的新風格感覺沒有視覺沖擊，下一代會裝配到e上，感覺意思不大
空間：標準c級車，坐5個彪形大漢一點問題沒有，后備箱空間不大，儲蓄空間豐富。一家人出門，松松快快的
動力：提速有點延遲，狀態(tài)上來了很輕盈，開機腳感有點重，市區(qū)提速不是這部車的強項，當然，沒有肉車，只有肉人，258匹的馬力，放出來也不是開玩笑的
操控：
和寶馬比就差的多了，后驅(qū)的操控比前驅(qū)操控感還是要強一些的，比較中庸，談不上出色。不像寶馬，開起來那種人車合一，不知道和轉(zhuǎn)向齒比有沒有關(guān)系
油耗：目前百公里油耗為7.5升，成績中規(guī)中矩，算不上有多優(yōu)秀。畢竟車身自重在這，而且動力性能又不錯。如今傳統(tǒng)燃油車已經(jīng)發(fā)展到了極致，不同品牌的同級別車型其實油耗都差不多。
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