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奔馳E級(jí)
2021款 改款 E 260 L 4MATIC

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奔馳E級(jí)車主點(diǎn)評(píng)(921條)
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格46.19萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):E260L從1.5T換裝2.0T所以才下手的這款車,從邁騰B8換到奔馳E260L感受9AT換擋真的比雙離合好太多,氛圍燈和iPhone30的大長(zhǎng)屏是真香,起步還行,但是感覺渦輪增壓介入的時(shí)間沒有奧迪更快,會(huì)有點(diǎn)遲滯的感覺,不過提速還可以
缺點(diǎn):方向盤簡(jiǎn)直就是指紋采集器,屏幕上面氛圍燈也減配了,四十萬(wàn)的車沒有座椅加熱,換裝2.0T低功率后,上下班開油耗在十個(gè)左右,高速最低跑到了六個(gè)多,還不算費(fèi)油
外觀:新款外觀總覺得沒有上一代看著更加大氣,中網(wǎng)感覺,很小氣,不過尾燈比上一代看著還行
內(nèi)飾:實(shí)木內(nèi)飾板,皮質(zhì)包覆,氛圍燈無(wú)敵,又裝了一套旋轉(zhuǎn)高音,慢慢的逼格
空間:身高178體重160座椅調(diào)好后,后面乘坐空間沒有任何問題乘坐空間:后排坐著還可以,但是坐墊有點(diǎn)短,長(zhǎng)時(shí)間坐會(huì)比較累
動(dòng)力:剛起步還可以,但是畢竟是2.0低功率,后段加速還是差點(diǎn)意思加速表現(xiàn):D擋中規(guī)中矩,但是切換到S?模式,感覺還是有的
操控: 懸掛調(diào)教偏軟,剎車不是太重,路感反饋不是特別清晰
油耗:也許是老婆駕駛習(xí)慣不太好,也許是她的技術(shù)還不夠嫻熟,目前來(lái)看油耗確實(shí)有點(diǎn)偏高,百公里要達(dá)到7.6升左右。
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