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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格49.99萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從外觀上看，個人覺得無可挑剔，新車前臉和后臉都是我喜歡的類型，明眸皓眉、龍鱗鳳羽；側(cè)面的線條，銀色的金屬飾條，看起來非常的大氣。內(nèi)飾也是無可挑剔的，雖然配了一盞燈，但對我來說并沒有太大的影響。駕駛感受方面，我開了5年的銳志，雷克薩斯ES300H4，覺得E300L是最舒服的。至于耗油量什么的，肯定比我這輛雷車要高，不過沒想那么多。
缺點(diǎn)：雖然沒有雷車那么舒服，但也比奔馳 SUV舒服多了。還有就是豪華型沒有自適應(yīng)巡航，開起來會很不舒服，基本不需要定速巡航。當(dāng)時考慮不周，應(yīng)該不會有什么尊貴型的，有自適應(yīng)巡航，有光束大燈。
外觀：我喜歡前、后尾部。我越看越覺得這個款式好看，應(yīng)該是我比較喜歡的款式。
內(nèi)飾：高端，科技感十足。氛圍燈能使人心情愉快。觸摸屏高清，各種舒適。自帶導(dǎo)航功能，配合“你好，奔馳”，除了繞不過魔都限行外，還是挺好用的。而且 carplay也不能全屏，有點(diǎn)難看。
空間：我覺得夠大了，軸距比ES300H還要長。唯一的缺點(diǎn)，就是儲物空間不太合理，只能買個小玩意兒裝手機(jī)。
配置：如果不是太貴的話，那就買一臺有自適應(yīng)巡航和幾何光束大燈吧。論性價比，肯定比不上奧迪A6，但品牌效應(yīng)是毋庸置疑的。喜歡寶馬5新車尾燈的設(shè)計(jì)，但是整體感覺有點(diǎn)運(yùn)動，內(nèi)飾太單調(diào)了，所以就選了小 E。
動力：平穩(wěn)的起步，我不喜歡踩油門，也不喜歡踩油門；2.0T發(fā)動機(jī)的功率很大，超車也很輕松。至于低檔的頓挫，確實(shí)有，不過我可以接受。最后，關(guān)于發(fā)動機(jī)的聲音，我并不覺得像車友所說的那樣“像拖拉機(jī)”。除了有軌電車，汽車的發(fā)動機(jī)不都是一樣的嗎？有幾個車友說，還不如一輛十多萬的國產(chǎn)車，我只能呵呵一笑，沒什么好說的。再說了，我的雷車ES300H，引擎啟動的時候，發(fā)出的轟鳴聲更是震耳欲聾，十幾萬的國產(chǎn)車，肯定是被秒殺了。對了，銳志的聲音和“拖拉機(jī)”一模一樣。
操控：
我不追求激烈的駕駛，我覺得夠用，轉(zhuǎn)向各方面都沒問題
油耗：10.2升，目前行駛里程1200公里。比 ES耗油，但是比耗油量，我更喜歡動力。
舒適：座椅不像 ES那么舒服，不過比奔馳 SUV舒服多了，以前坐過和開過 GLK的時候，腰都酸了。至于懸架，我覺得有點(diǎn)硬。
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