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奔馳E級(jí)
2022款 E 260 L

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奔馳E級(jí)車主點(diǎn)評(píng)(921條)
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格43.99萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):1.內(nèi)飾豪華,個(gè)人認(rèn)為同級(jí)別里內(nèi)飾無敵了,2.按身高自動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤和座椅高度,雖然座位還是需要自己再調(diào)整一下, 還是非常方便。3.豪華自帶的音響相當(dāng)完美,氛圍感十足,特別夸一下他的環(huán)繞音效,很牛
缺點(diǎn):我的奔馳車的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音真不小,在平穩(wěn)的路面上,我能夠聽到發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出絲絲的噪音,讓我整個(gè)人都不舒服,我一直以為是車剛磨合的問題,隨著開了一個(gè)月,車的磨合期還不好
外觀:流線型的設(shè)計(jì)沿用了近些年奔馳一貫的家族式設(shè)計(jì),車身側(cè)面的線條體現(xiàn)出了奔馳設(shè)計(jì)的功力,車身絲毫看不出任何蠢笨的感覺,處處體現(xiàn)出了優(yōu)雅與穩(wěn)重,剛好滿足既要商務(wù)又不想古板的需求。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒得說,當(dāng)初換車就是沖著內(nèi)飾去的,柏林之聲音響,改了自動(dòng)旋轉(zhuǎn)高音,米白的內(nèi)飾,坐進(jìn)去,豪華感賊
空間:空間足夠大,我身高182,坐在里面很舒服,完全沒有壓力,腳部空間也十分充裕,而且后排空間也很大,很滿意
配置:中控采用的是大尺寸液晶觸摸屏。再加上液晶儀表盤。前排還設(shè)計(jì)了許多人性化的地方。
動(dòng)力:動(dòng)力很足,加速超車也相當(dāng)穩(wěn),提速快有推背的感覺。尤其是高速超車,完全沒有肉感。
操控: 我首先是乘坐體驗(yàn)覺得這臺(tái)車不管是加速還是轉(zhuǎn)彎,都非常的平順啊,不知道這是不是所謂的高級(jí)感,我體驗(yàn)的時(shí)候是非常滿意的,換作我駕駛的時(shí)候呢,也能感覺出來在轉(zhuǎn)彎的手感,還有車輪自動(dòng)回正的電子阻尼感
油耗:0-100加速6.6左右,調(diào)成運(yùn)動(dòng)加強(qiáng)模式,不管在超車還是想開快點(diǎn)。動(dòng)力隨叫隨到!就是起步地板油的時(shí)候感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音太大了!2000轉(zhuǎn)以上明顯感覺聲浪
舒適:感覺這一代的E級(jí)避震帶來的舒適度并不是特別的柔軟,運(yùn)動(dòng)起來又軟了!特別是過路面有一丟丟顛簸的,帶來的舒適度并不是很好
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