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購買時間2022年03月
購買地點江西 贛州
裸車價格54.88萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的無疑是外觀和他的星徽標。雖然動力比328有些差距，但是放在這臺E系上一點問題都沒有。211馬力踩深一點在高速上超車也完全沒有問題。
缺點：簡單列舉幾個問題 1.變速箱學(xué)習(xí)問題，容易頓挫，以為硬件有問題，檢查后發(fā)現(xiàn)重置變速箱學(xué)習(xí)解決。。 2.部分車型凸輪軸有壞的，我的愛車待觀察~ 3.冷車啟動發(fā)動機聲音大，原因是碳罐電磁閥，需要裝一個緩沖閥解決。
外觀：流線型的設(shè)計沿用了近些年奔馳一貫的家族式設(shè)計，車身側(cè)面的線條體現(xiàn)出了奔馳設(shè)計的功力，車身絲毫看不出任何蠢笨的感覺，處處體現(xiàn)出了優(yōu)雅與穩(wěn)重，剛好滿足我一女孩子的既要商務(wù)又不想古板的需求。車尾燈全新設(shè)計，內(nèi)部LED光源使用了分體式數(shù)字化點陣設(shè)計，點亮后效果格外好，翅膀的造型是新的辨識度特征，而且看起來更加秀氣。
內(nèi)飾：奔馳內(nèi)飾的風(fēng)格在這些車企中，真的是把消費者的內(nèi)心研究的比較透徹，把中控儀表和顯示屏直接連城一塊大屏幕，這個設(shè)計真的是非常巧妙
空間：畢竟行政級轎車，在空間上更多的是體現(xiàn)在后排上，奔馳為此還特意增加了后車門的長度，這使得在外觀上從側(cè)面看去車身比例有些失調(diào)。但正是因為如此之長，才能使后排腿部和頭部空間更多更充裕。前排儲物空間還算合理，手套箱空間深淺也足夠放置文件手續(xù)。后備箱空間表現(xiàn)一般，但考慮到我的用車情況，基本都能裝下我的隨行用品。
配置：中控大屏幕也非常有科技感。座椅的包裹性是不錯的，尤其是腰部和頭部，柔軟度合適，也有足夠的支撐。
動力：動力沒得說，本身自己不是特別追求動力的，但是級別到了之后動力肯定也要響應(yīng)匹配，感覺這東西還是大一些比小要實用，畢竟油耗不會高出很多，但是多出來的動力可是會起到很關(guān)鍵的作用。
操控：
如果拋開動力表現(xiàn)，這臺車的操控還是非常不錯的，也不能一味的貶低這臺車的路上行駛品質(zhì)。這臺車開上高速的時候還是非常穩(wěn)的，這就能體現(xiàn)出來德系底盤調(diào)教的優(yōu)越了。
油耗：油耗綜合下來9個油，不多也不少，正常表現(xiàn)吧。
舒適：我覺得這臺車的從乘坐角度上面講還是非常舒適的，擁有很好的乘坐體驗，因為這臺車的座椅皮質(zhì)手感是非常棒的，而且還擁有分段式全景天窗，不管是前排還是后座，都用了很好的頭部視野，汽車的整體隔音做的還是非常不錯的，路上幾乎聽不到什么車外的噪音，音響的音質(zhì)算是中等偏上水平吧
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