一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2011款 E 260 L CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程59000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)內(nèi)空間很大，后排翹二郎腿都沒(méi)問(wèn)題。動(dòng)力十足，雖然1.8T，但是足夠了，奔馳的動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)就是不一樣！
缺點(diǎn)：對(duì)于我的這款E260L時(shí)尚型最不滿(mǎn)意的，就是變速器，因?yàn)?011款只有5速自動(dòng)，不夠用，相對(duì)來(lái)說(shuō)油耗也較高，換擋舒適性也有所影響，特別是在低檔位低速時(shí)，有頓挫感。不過(guò)2012款以后都是7速的了，不知道感覺(jué)怎么樣。
外觀：個(gè)人而言，這代奔馳E系的外觀我很滿(mǎn)意，第一眼就看上了它，穩(wěn)重而不失優(yōu)雅，大氣而略顯高貴的氣質(zhì)，是對(duì)三叉星最好的詮釋。開(kāi)車(chē)的時(shí)候，前面的立標(biāo)能看到，心中自然流出一種滿(mǎn)足和自豪。尤其是全景天窗，更是點(diǎn)睛之筆，奔馳的商務(wù)氣息比寶馬重，適合商務(wù)場(chǎng)合用。
內(nèi)飾：深色的車(chē)再配深色內(nèi)飾就太凝重了，所以當(dāng)時(shí)糾結(jié)于選擇棕色還是灰色，最終為了防止審美疲勞而選擇了駝灰色，事實(shí)證明選擇是對(duì)的，配上黑色的中控臺(tái)，黑色的木紋飾板，加上金屬質(zhì)感的旋鈕，感覺(jué)很有檔次。奔馳的做工還是很一流的，對(duì)得起這個(gè)級(jí)別這個(gè)價(jià)格。
空間：空間上的表現(xiàn)猶如上面所說(shuō)，是我很滿(mǎn)意的地方，特別是后排，座椅靠背角度也合適，而且頭枕還有包裹性，3個(gè)頭枕一個(gè)不缺。前排座位調(diào)整按鈕在門(mén)板上，雖然不像保時(shí)捷之類(lèi)的可調(diào)性那么強(qiáng)，不過(guò)也完全夠用。后備箱夠深夠大，日常使用完全足夠了。缺點(diǎn)是儲(chǔ)物空間上有些細(xì)節(jié)沒(méi)有考慮到，比如說(shuō)沒(méi)有眼鏡盒，而且至今我還沒(méi)找到一個(gè)滿(mǎn)意的放手機(jī)的地方，偶爾放在導(dǎo)航屏幕那里，但是會(huì)發(fā)熱，所以大多數(shù)時(shí)候放杯架處。
配置：總體性?xún)r(jià)比表現(xiàn)不錯(cuò)。當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候優(yōu)惠幅度大，50萬(wàn)的車(chē)，其大氣程度感覺(jué)能趕上豪華級(jí)別的車(chē)，就是保養(yǎng)有點(diǎn)坑人，很貴，應(yīng)該是3大德系品牌里價(jià)格最高的。
動(dòng)力：奔馳E260L使用的是1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，204馬力的動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了，油門(mén)是奔馳特色的很有厚重感的地板油門(mén)，剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)油門(mén)反應(yīng)有些遲鈍不太習(xí)慣，但是在超車(chē)的時(shí)候只要深踩油門(mén)，信心馬上就上來(lái)了，現(xiàn)在開(kāi)慣感覺(jué)挺好，操控比較貼腳。我曾經(jīng)自己在高速公路上做過(guò)測(cè)試，0—100KM用了將近9秒，最快跑過(guò)210KM/H，轉(zhuǎn)速在4000轉(zhuǎn)多一點(diǎn)。如果變速箱能夠再好一點(diǎn)，檔位多一點(diǎn)，就更合適。
操控：
整體操控性還是比較舒服的，對(duì)于這么大塊頭的中大型車(chē)，在城里開(kāi)還是很自如，當(dāng)然這還是得看個(gè)人的駕控技術(shù)，而且畢竟是奔馳，穩(wěn)是給人的第一感覺(jué)，不像以前開(kāi)朋友日本車(chē)那樣，輕飄飄的，方向盤(pán)都可以用一個(gè)指頭轉(zhuǎn)。
油耗：新車(chē)上貼的工信部綜合油耗是8.4L每百公里，不過(guò)我發(fā)現(xiàn)很少有那么低的油耗，除非是高速。一般跑高速的時(shí)候速度120左右，百公里油耗7.5L到8.5L之間，稍微再快點(diǎn)的話(huà)就是將近9L，城里一般中等擁堵程度就是11L的油耗左右，堵一點(diǎn)就是12L-14L之間，當(dāng)然最多有過(guò)17L-19L那是嚴(yán)重堵車(chē)的特例�？偟膩�(lái)說(shuō)，綜合油耗11L左右，考慮到車(chē)重和變速器，屬于能接受范圍。
舒適：俗話(huà)說(shuō)，開(kāi)寶馬，坐奔馳。就是說(shuō)寶馬的操控性和奔馳的舒適性。奔馳的懸掛調(diào)校要比朋友的日本車(chē)硬，所以坐起來(lái)雖然不是那種軟綿綿的舒適，但是很穩(wěn)，高速上120都不怎么感覺(jué)的出來(lái)，有相對(duì)出色的隔音性能，但還有提升空間。過(guò)減速帶的時(shí)候稍微有點(diǎn)硬。
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