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奔馳E級(jí)
2012款 E 200 L CGI優(yōu)雅型

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奔馳E級(jí)車主點(diǎn)評(píng)(921條)
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格35.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操作簡(jiǎn)單
缺點(diǎn):2012款取消了疝氣燈,很遺憾。
外觀:見仁見智,我很喜歡這車的后屁股,但是這恰恰是很多人最不喜歡的地方。前車燈的設(shè)計(jì)我不太感冒。
內(nèi)飾:非常非常非常精致!這是我第一眼看上這車的原因,奔馳的內(nèi)飾感覺要比很多同級(jí)車強(qiáng)不少。至少本人感覺比我老婆的寶馬要好的多,和奔馳相比,感覺寶馬走的是粗狂路線了。
空間:前排后排的空間都非常不錯(cuò),不會(huì)遜色于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪A6L以及寶馬5系。
配置:本身購(gòu)買的就是減配版的乞丐版的車,但是確實(shí)減配的很難受,很多實(shí)用的功能都去掉了,換來了三萬左右的降價(jià)。我寧愿多加這么多錢,把這些減配的都加上來。
動(dòng)力:1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)你還苛求什么,自嘲一些的說,慢慢開著才更符合奔馳優(yōu)雅的態(tài)度!
操控: 做為一個(gè)駕齡超十年的老駕駛員來說,該車的操控性還是不錯(cuò)的,就是向右靠邊停車的時(shí)候,每次都很難停到位!車感的原因吧!
油耗:與我原來的小標(biāo)致相比當(dāng)然是大了,我覺得我開的還是挺溫柔的,磨合期平均油耗在12L左右,現(xiàn)在慢慢恢復(fù)到了10.6左右,可能還能下降。
舒適:還不錯(cuò),噪音控制的很好,仿皮的座椅比某些車的真皮要好,到目前為止沒有人發(fā)現(xiàn)座椅不是真皮的,呵呵。
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