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奔馳E級
2012款 E 200 L CGI優(yōu)雅型

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奔馳E級車主點(diǎn)評(921條)
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格43.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4580公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):開車是 車頭的標(biāo)志 自豪了
缺點(diǎn):噪聲較大,漆面太薄,一碰到底。
外觀:見仁見智,我很喜歡這車的后屁股,但是這恰恰是很多人最不喜歡的地方。前車燈的設(shè)計(jì)我不太感冒。
內(nèi)飾:非常非常非常精致!!這是我第一眼看上這車的原因,奔馳的內(nèi)飾感覺要比很多同級車強(qiáng)不少。至少本人感覺比我老婆的寶馬要好的多,和奔馳相比,感覺寶馬走的是粗狂路線了。
空間:本人1米8主要都是自己駕駛,感覺很好,別人開都說我腿伸這么長不累嗎?我說林書豪就是這樣開滴呵呵!前段時(shí)間找了個(gè)駕駛員,好好享受了一個(gè)星期的坐奔馳的感慨!后來喝了一個(gè)星期的酒,天天暈,后來就讓駕駛員換車了!
配置:本身購買的就是減配版的乞丐版的車,但是確實(shí)減配的很難受,很多實(shí)用的功能都去掉了,換來了三萬左右的降價(jià)。我寧愿多加這么多錢,把這些減配的都加上來。
動力:運(yùn)動模式,激動時(shí)刻好像還有點(diǎn)力,畢竟那么重的家伙和那小小的肺活量,能跑起來就可以了
操控: 做為一個(gè)駕齡超十年的老駕駛員來說,該車的操控性還是不錯(cuò)的,就是向右靠邊停車的時(shí)候,每次都很難停到位!車感的原因吧!
油耗:油耗方面還是非常讓人滿意的,一個(gè)夏季17000公里綜合油耗9.9,過完秋季估計(jì)還可以降的更低,奔馳的藍(lán)效還是很值得贊賞的,感覺已經(jīng)可以擺脫大家對豪華車很耗油的觀點(diǎn)了。
舒適:還不錯(cuò),噪音控制的很好,仿皮的座椅比某些車的真皮要好,到目前為止沒有人發(fā)現(xiàn)座椅不是真皮的,呵呵。
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