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奔馳E級(jí)
2014款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型

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奔馳E級(jí)車主點(diǎn)評(píng)(921條)
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
缺點(diǎn):居然沒電耳和天窗紗布層,這個(gè)確實(shí)不很厚道。而且燈具也還有改進(jìn)的空間,雖然不全是LED燈,但怎么也不能還有鹵素?zé)舭。不過低配版的也滿足的了。
外觀:比老款時(shí)尚多了,但還有不少可改進(jìn)的空間 余地。外觀有些地方縫隙還可以小點(diǎn)。
內(nèi)飾:時(shí)尚,還是時(shí)尚。材質(zhì)雖然也沒有比其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奢華多少,但是強(qiáng)大的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),應(yīng)用良好的設(shè)計(jì)手法,使得視覺效果時(shí)尚而且華麗,換句話來說,就是“好鋼用在了刀刃上”,材料和室內(nèi)燈光的搭配簡(jiǎn)直讓人沉醉。買車之前也沒少跑奧迪寶馬,但同級(jí)別、甚至更高級(jí)別,坐進(jìn)去都完全找不到這種沉醉感。具體室內(nèi)的美圖照片,請(qǐng)參看我附上的提車作業(yè)攝影貼。
空間:非常夠,后排小孩子都可以擺個(gè)小桌子寫作業(yè)了,3人還可以小玩下牌啥的,解路途之乏。本人1。70米,座位剛好,把頭部靠的調(diào)到最低。前面鼻子也看的很清楚。不擔(dān)心這么大的車停車的問題。后備箱非常大的了。裝幾個(gè)大行李箱沒任何問題。
配置:個(gè)人覺得還是不錯(cuò)的,因?yàn)槭窃诶ッ魅碌囊患?S店買的,去看車的時(shí)候,他家都還沒有正式開始營(yíng)業(yè),店面開張第一天去提的車,所以給我優(yōu)惠了5W,贈(zèng)送了首保和一些禮品,使得這車的實(shí)際裸車價(jià)格低于了40萬,不知道是不是普遍現(xiàn)象。
動(dòng)力:動(dòng)力足夠,畢竟150KW和203N米的動(dòng)力。油門設(shè)計(jì)不錯(cuò),開始加油階段要重踩點(diǎn)而且行程緩和的加油,這樣就防止出現(xiàn)輕踩油門就猛沖給人不舒服的感覺。起跑領(lǐng)先沒任何問題,50碼以上加速非常線性和給力。墨合期目前最高只跑到160碼的速度。很輕松。等墨合期過了再拉200碼以上看看。
操控: 畢竟這么大的車,操控就不能和小鋼炮之類的去比較了。但60碼以內(nèi)過彎沒任何問題,沒有什么甩尾巴現(xiàn)象。跑山路也很舒適,連續(xù)彎道后排會(huì)有輕微身體側(cè)向感覺,速度40--60碼的時(shí)候。高速公路操控很棒,超車變道非常給力,幾乎一氣呵成。而且很穩(wěn)也很平順。輪胎抓地性很強(qiáng)大。這個(gè)在過一些小坑洼的時(shí)候和避震帶的時(shí)候感覺很不錯(cuò)。
油耗:高速大概9個(gè)油不到10個(gè)。市內(nèi)大概11個(gè)左右。還算可以。畢竟1。8噸的車了。
舒適:HOLD功能非常不錯(cuò)。HOLD功能每次把車子踩停后,不放腳或小放點(diǎn)點(diǎn),然后大概必須1--2秒內(nèi)吧,繼續(xù)深踩下剎車,然后屏幕出現(xiàn)HOLD字樣,表示車子已經(jīng)臨時(shí)制動(dòng)腳剎(等同長(zhǎng)期停車時(shí)的制動(dòng)腳剎執(zhí)行一樣的)。然后只要腳一踩油門,HOLD自動(dòng)取消車子行動(dòng)。市內(nèi)開用這個(gè)真心方便。贊一個(gè)。再不用擔(dān)心堵坡溜車了。而且自動(dòng)啟停功能也很好,技術(shù)過硬,沒出現(xiàn)過不正,F(xiàn)象。使用很方便。COMN多媒體操作功能也很方便實(shí)用,行車信息操作比較給力,隨時(shí)知道車子的行駛情況。燈具比原來更具有觀賞性,非常漂亮也非常實(shí)用。
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