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奔馳E級(jí)
2014款 E 260 L 豪華型

一鍵砍遍全城

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奔馳E級(jí)車主點(diǎn)評(píng)(921條)
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格48.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):安全和舒適性高
缺點(diǎn):暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)有什么大問題,要是說的話就是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)聲音大,屏幕有點(diǎn)小,人工導(dǎo)航不太好用。W
外觀:外觀這東西見仁見智,我屬于比較另類的吧。難看如致勝我都接受了,對(duì)于E我只能說:很符合我的審美觀念。新款的日行燈和大量LED光源的使用,也很拉風(fēng)!
內(nèi)飾:選擇E級(jí)而沒有選擇寶馬5系的第二大原因!同價(jià)位里刨除雷克薩斯,無出其右了吧!特別是2014款,內(nèi)飾更顯精致!同價(jià)位內(nèi)無可挑剔了!
空間:寬敞,舒適,我略胖,不會(huì)覺得狹小
配置:E級(jí)的整體優(yōu)惠還是不錯(cuò)的,再加上奔馳的品牌,而且我購買時(shí)4S還搞了活動(dòng)送了不少東西。性價(jià)比應(yīng)該不輸其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的。
動(dòng)力:普通模式提速慢,渦輪介入反應(yīng)有點(diǎn)遲鈍,起步相當(dāng)平穩(wěn),就是動(dòng)力太弱。一個(gè)瘦子三個(gè)胖子感覺就有點(diǎn)吃力了。
操控: 我不講究。但是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相當(dāng)好,配合255寬胎,從容。
油耗:中規(guī)中矩,油耗我不是很關(guān)心,但是有一點(diǎn)我感覺很奇怪,從數(shù)據(jù)來看,E級(jí)和致勝都是11L多每百公里,但是主觀感覺上,總覺得E級(jí)油表降得特別快,不知道是不是心理作用。
舒適:高速時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)腰疼,氣墊怎么調(diào)整感覺腰椎后邊都有空隙,不能很好的契合后背的曲線。前排頭枕也不是很舒服。主副駕駛電動(dòng)記憶調(diào)整。音響一般。空調(diào)給勁,涼的特別快。全景天窗晚上躺下來看星星什么的很不錯(cuò)。50W的豪華版,尾箱沒有電動(dòng)關(guān)閉,比家里那輛Q3更扯淡。。
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