亚洲欧美日韩另类,国产va免费精品高清在线观看,亚洲va在线观看,日本亚洲欧美,殴美在线,欧美大片欧美大片,亚洲国产精品日韩在线观看

奔馳E級
2014款 E 260 L 豪華型

一鍵砍遍全城

為了更好的用戶體驗(yàn),本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序,立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單
優(yōu)惠最高,服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼
先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
奔馳E級車主點(diǎn)評(921條)
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾,內(nèi)飾絕對不錯(cuò),外觀是給別人看的,內(nèi)飾是自己瞧的。
缺點(diǎn):動(dòng)力肉,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音難聽
外觀:改版之后多數(shù)人覺得好看,但我覺得盡管有進(jìn)步,但是拉皮不算非常成功。就豪華版來說,前臉和大燈確實(shí)好看了,前保險(xiǎn)杠及以下盡管兩側(cè)好看,但正面下方的造型相當(dāng)不好看,也不夠顯得豪華。那幾道彎屈的擋片和馬自達(dá)沒什么區(qū)別,也很不奔馳,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如運(yùn)動(dòng)版的相同部位處理的好看。同時(shí),流暢運(yùn)動(dòng)的前臉和側(cè)面剛硬的線條不是非常和諧。所以,總體上在設(shè)計(jì)方面我覺得還是寶馬更勝一籌。但奔馳這次最強(qiáng)的是大燈,全LED燈不是蓋的,日間行車燈挺大氣,晚上全LED燈一開,不僅亮度高,而且自動(dòng)化程度非常高,完全不用擔(dān)心會(huì)晃了對方車輛。這點(diǎn)在現(xiàn)在的中國還是非常重要的,太多司機(jī)不知道遠(yuǎn)近光切換了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是奔馳的強(qiáng)項(xiàng)。我選的栗色內(nèi)飾,包括門板在內(nèi)的全皮內(nèi)飾實(shí)在招人喜愛。這可是以前只有300頂配才有的待遇。座椅非常舒適,包裹性過得去,摩擦力也很不錯(cuò)。皮質(zhì)很好,寶馬也只有14款的napa皮才能趕上。中控中間的時(shí)鐘也挺現(xiàn)檔次,比東施效顰的英菲尼迪強(qiáng)多了。由于寶馬的中控臺(tái)實(shí)在雷同,和奔馳精心設(shè)計(jì)的充滿閃閃亮鍍鉻件的中控還是差那么一點(diǎn)意思?傮w上,我覺得在BBA以及日系三大豪華中,奔馳的內(nèi)室設(shè)計(jì)水平最高,粗粗看不那么吸引,但是你用下來覺得會(huì)很好,而且關(guān)鍵是過了5,6年或者10年還不怎么落伍,這就屬于高端的底蘊(yùn)問題了,也是最難學(xué)會(huì)的。雷克薩斯這點(diǎn)就不行,好看,但不耐看。不過10.2寸的中控顯示在奧迪和寶馬大屏的攻勢下無論大小、色彩還是分辨率都差強(qiáng)人意了,這個(gè)需要大幅度改進(jìn)。不過全彩液晶儀表盤使用還算方便,而且功能強(qiáng)勁,比525強(qiáng)。
空間:那沒得說大,大,大重要的要說三遍,路上的顛簸過濾的很干凈坐起來很舒適。
配置:按標(biāo)價(jià)賣車,我說那是找死,你看銷量就知道了。沒人是傻子。6萬的現(xiàn)金優(yōu)惠其實(shí)還不夠,我覺得260差不多要降到43萬左右競爭力才會(huì)強(qiáng)。但無奈的寶馬最近賣的太好,優(yōu)惠太少(2w頂天),所以相對下奔馳就有點(diǎn)性價(jià)比了。不過奔馳的強(qiáng)項(xiàng)是安全和配置,例如和525豪華比,多了制動(dòng)輔助、注意力輔助、自適應(yīng)大燈、外后視鏡自動(dòng)防眩、360影像、電動(dòng)腰靠、換檔撥片、全景天窗,和四個(gè)圈的35基本打平,但多了互聯(lián)駕駛、制動(dòng)輔助、注意力輔助、自適應(yīng)大燈、外后視鏡自動(dòng)防眩、360影像,也算不錯(cuò)。在安全性上,奔馳E和奧迪A6是美國最新的百萬英里死亡率統(tǒng)計(jì)(最可靠最真實(shí)的安全性評價(jià)數(shù)據(jù))中僅有的死亡率為零的轎車,所以還是蠻可行的。
動(dòng)力:E260L是1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī),紙面上的功率并不弱,但是由于發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和調(diào)教的原因,最大扭矩出來晚,加上奔馳一貫的穩(wěn)健特色,感覺加速不凌厲,然后變線有點(diǎn)慢吞吞,因此作為50萬級別的車,和一般20,30w的車相比動(dòng)力不弱,但是和主要競爭對手,BMW525比在動(dòng)力上有明顯的短板,特別是在主觀感受上,但比A6 30強(qiáng),略略弱于35。
操控: 方向的指向性很好可以說指哪打哪,轉(zhuǎn)向半徑也很給力,掉頭時(shí)會(huì)讓你忘記了5米開外的車長。360環(huán)影卡量也很方便。
油耗:相當(dāng)失望,現(xiàn)在開了700多,基本上市區(qū)和高速對半。油耗差不多14,5。市區(qū)我能理解,太堵了,但是高速上也不省。所以發(fā)動(dòng)機(jī)還是奔馳的最大軟肋。
舒適:滿意,尤其是后排不亞于豪華頂級車。靜音也很好,基本聽不到雜音。品牌車就是不一樣,兩顆LED大燈就像兩顆小眼珠一樣動(dòng)來動(dòng)去。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用(0)+1 回復(fù)(0)
看了又看
最近看過的車 清空 | 關(guān)閉

支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包

關(guān)閉