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奔馳E級(jí)
2014款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型

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奔馳E級(jí)車主點(diǎn)評(píng)(921條)
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格39.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    1
優(yōu)點(diǎn):除了空間還可以,其它的都不怎么樣,現(xiàn)在后悔也沒辦法了啊,
缺點(diǎn):起步肉ECO起停時(shí)會(huì)咯噔一下不是很適應(yīng)
外觀:個(gè)人比較喜歡運(yùn)動(dòng)款外觀,AMG套件,見仁見智
內(nèi)飾:對(duì)于運(yùn)動(dòng)轎車來說還是有點(diǎn)拘謹(jǐn)了,和商務(wù)轎車沒有太大的區(qū)別,整車的內(nèi)飾做工比較精細(xì),這也彰顯了德系車的嚴(yán)謹(jǐn),但是在用料上來說,還是欠缺了點(diǎn),沒有真皮包裹的那種質(zhì)感。
空間:比A6大
配置:裸車40.8W,比A6L貴個(gè)兩三萬,比5系便宜一兩萬
動(dòng)力:非常滿意,根本沒有論壇里有些人說的肉的感覺,反而我覺得油門踏板一腳下去,伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,很有高端轎跑的感覺,聲浪也很迷人。在網(wǎng)上比較了一下新20T發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù),還是覺得買18T沒選錯(cuò)。不過還沒試駕過新車沒比較哈哈。
操控: 操控還是有點(diǎn)不太習(xí)慣,可能因?yàn)檐嚿碛悬c(diǎn)長的原因吧。
油耗:不知道是不是因?yàn)檫沒過首保,油耗稍顯有點(diǎn)偏高,希望磨合期過了能降下來。
舒適:舒適性很好路況不好也不會(huì)很顛簸 整體性強(qiáng)
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