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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子比較穩(wěn)，高速上開起來很舒服。我買的丐版，加裝的全led大燈和電耳，除了輪轂不一樣，幾乎和運(yùn)豪一樣，最迷人的還是led大燈，剛出來時(shí)候不知道癡迷了多久。14款雖然是1.8t的機(jī)頭，但是日常使用完全夠，偶爾還能飆一飆。
缺點(diǎn)：動(dòng)力動(dòng)力還是動(dòng)力，要是奔馳能出1.8的高功率版就好畢竟奔馳玩發(fā)動(dòng)機(jī)是強(qiáng)項(xiàng)。
外觀：改款的外觀還是沒話說 個(gè)人覺得比5系好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，用料很厚道，奔馳的內(nèi)飾做工不用懷疑，最實(shí)用的我認(rèn)為就是數(shù)字撥號(hào)鍵了！
空間：足夠,這是最滿意的地方
配置：遇到限價(jià)，沒達(dá)到心里價(jià)位。如果能按照以前的優(yōu)惠促銷，性價(jià)比是沒的說，呵呵
動(dòng)力：沒什么動(dòng)力。致勝比我快.邁騰比我快.帕薩特比我快.基本上20萬的車都能虐我一下.
操控：
ECO起初不習(xí)慣，一剎車就熄火，熟悉了很好用。這么大個(gè)車，不管倒車還是轉(zhuǎn)向都沒感覺與以前的4M多的小車有不同，通俗講開起來很順手。
油耗：高速E模式最低7.1，城市路最高開過15.8，7800公里高速城市一半一半平均9.7
舒適：良好，隔音性能比較出色，尤其后排空間寬敞，坐著很舒服，沒有壓抑感。
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