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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格44.50萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后排乘坐舒適 內(nèi)飾做工細(xì)膩 遠(yuǎn)超同級別其他品牌對手 品牌認(rèn)知度高！
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)倉內(nèi)總是噠噠的響 就像拖拉機(jī) 尼瑪這是奔馳好不 哥還沒有上牌呢 才開了幾天 4S店說要加裝一個(gè)阻尼器 就是起一個(gè)消音的作用 還沒有到 不知道有沒有效果 真是太失望了 可惜不能退車了 倒車?yán)走_(dá)不是坑爹 是坑爺！建議還沒有下手的朋友不要考慮這車了 我正在考慮投訴退車
外觀：除了側(cè)面略顯單薄之外，前后完爆某馬和某迪
內(nèi)飾：雖然對外觀不在意，但是對內(nèi)飾很有要求，這就是當(dāng)初不選寶馬的原因。這個(gè)級別里只看上了凱迪拉克和奔馳，而且覺得凱迪的用料更高檔點(diǎn)，內(nèi)飾對于選車時(shí)有很大的考量，差點(diǎn)就定了凱迪拉克，凱迪拉克最后是被空間給斃了。當(dāng)初很糾結(jié)這兩款車，奔馳的內(nèi)飾有一種天生的貴族氣質(zhì)，這是所有車都模仿不了的，就是真皮覆蓋的太少了。
空間：超過5米的車，空間沒話說，后排腿部空間超大
配置：裸車40.8W，比A6L貴個(gè)兩三萬，比5系便宜一兩萬
動力：動力夠用，比某些品牌的1.8T發(fā)動機(jī)動力輸出更大，接近國產(chǎn)2.0T的水平
操控：
奔馳用的是后驅(qū)方式，自然比德系三強(qiáng)中的奧迪車操控要好上很多，以操控聞名于世的寶馬車就不拿來作比較了，整體而言這款車操控十分滿分的話我至少給8.5分。有一次在高速上140km/h的速度，緊急剎車變道，方向盤沒有出現(xiàn)抖動，并且變道十分靈活。
油耗：油耗跟我以前的凱美瑞差不多，能夠接受
舒適：聽過一句老話沒？開寶馬坐奔馳。你跟我談奔馳的舒適性？
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