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奔馳E級
2014款 改款 E 260 L 運動型

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奔馳E級車主點評(921條)
購買時間2014年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格40.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:內(nèi)飾設(shè)計不錯,很有質(zhì)感,三幅方向盤好看好握
缺點:不是電子駐車
外觀:這代奔馳E級外觀做的是真沒啥說的!要樣有樣,要內(nèi)涵有內(nèi)涵!AMG的車身包圍!18寸大腳!雙邊單出菊花,碩大的前臉大標!最最最最最關(guān)鍵的新一代E級大燈雖然繼承了前輩們四眼的命運,但是我想說:這個四眼也長得太帥了吧。ǹ瓤葉實在無法用語言表達了)
內(nèi)飾:內(nèi)飾依然繼承了奔馳一貫的有品位,內(nèi)飾用料考究,布局合理,很多細節(jié)做的很到位,非常人性化,尤其到了晚上車內(nèi)氛圍燈亮起時真的會由衷的贊嘆。但人無完人,車無完車,最然我接受不了的就是儲物空間了,雖然設(shè)計了懷擋,但空間真的沒有想象中的那么好,中控只有兩個杯座,一個煙灰缸盒,手套箱空間較大但是隔成了上下兩層,扶手箱較深但沒有分區(qū)域,放些不常用的還可以,門拉手是鏤空的,最最扯淡的就是門上的儲物格了....小的連長錢包都放不下!此外再沒有儲物空間了...
空間:那是相當?shù)拇,可以做出你認為舒適的任何姿勢,后排地板都可以放兩個小板凳做兩個小盆友。
配置:和其他品牌同級別比較的話還真不好說...(畢竟仁者見仁智者見智嘛)就說說奔馳E級同系里的吧...首選E260L運動豪華版,為什么吶?因為多了全景天窗,全LED智能照明大燈,360度全景攝像頭等很多實用性功能,當然也許會有車主問:那你為啥沒買運動豪華而買了運動呀?是的!你猜對了!3個月!還不一定有你要的顏色和內(nèi)飾!所以LZ毅然決然的買了運動版。≒S:其實是超預(yù)算買不起)
動力:起步加速緩慢,主要是油門設(shè)計的比較遲緩,每當紅燈起步的時候看著身邊的車唰唰的過去了,自己被落在身后。其實,用同樣的力度踩油門,蒙迪歐,帕薩特,寶馬5系,奧迪都會有明顯的加速推背感,而奔馳這款車我只能說起步比較柔和,不適合激烈駕駛。如果想要跟其他車一樣,就得稍微深踩一下油門即可,這樣設(shè)計有一個好處就是把油耗降下來了。這款車在中高速階段想要超車,只要稍微深踩一下油門速度來的很快,不遜于其他1.8t甚至2.0t和3.0自然吸氣的車?偟膩碚f這款車用的1.8t發(fā)動機,動力輸出算是十分優(yōu)秀的了,畢竟車身自重1.8噸,再加滿油,后備箱放點東西,坐上兩個人,好歹也得2噸的重量了。
操控: 奔馳用的是后驅(qū)方式,自然比德系三強中的奧迪車操控要好上很多,以操控聞名于世的寶馬車就不拿來作比較了,整體而言這款車操控十分滿分的話我至少給8.5分。有一次在高速上140km/h的速度,緊急剎車變道,方向盤沒有出現(xiàn)抖動,并且變道十分靈活。
油耗:因為目前還在磨合期所以偏高,一般都在13到15個油左右,不知道出了磨合期會不會好些...所以暫不評論了...
舒適:聽過一句老話沒?開寶馬坐奔馳。你跟我談奔馳的舒適性?
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