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奔馳E級(jí)
2015款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型

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奔馳E級(jí)車主點(diǎn)評(píng)(921條)
購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):方向盤手感很好,這么長的車,轉(zhuǎn)彎掉頭完全像是小車,相當(dāng)?shù)撵`活,剎車的HOLD功能很實(shí)惠。
缺點(diǎn):對(duì)這輛車真沒什么不滿意的,但是最近各種媒體曝光了很多奔馳售后維修保養(yǎng)環(huán)節(jié)的問題,希望奔馳認(rèn)真對(duì)待,本著對(duì)車主負(fù)責(zé)、對(duì)自身品牌負(fù)責(zé)的態(tài)度妥善處理。
外觀:運(yùn)動(dòng)版的外觀是個(gè)亮點(diǎn),要是能有AMG的輪轂就更好了。
內(nèi)飾:標(biāo)準(zhǔn)歐洲車,少了日系豪華車的精致和美系車的奢華,卻不失內(nèi)斂,低調(diào),不錯(cuò)。
空間:乘坐和后備箱空間很大,我183不當(dāng)司機(jī)時(shí)候就喜歡在后排翹二郎腿,累了能躺后排睡一覺
配置:蘿卜青菜各人各愛,就不跟其他車型對(duì)比了,E級(jí)中自我感覺運(yùn)動(dòng)時(shí)尚是最值得入手的,比普通運(yùn)動(dòng)版多出來的三萬塊能換來的配置遠(yuǎn)不止值這個(gè)價(jià),推薦購買這款。
動(dòng)力:2t動(dòng)力家用足夠了,我是高功率版,妻弟的是15款的c200,比較后沒有大的區(qū)別。那些動(dòng)態(tài)g值我是感覺不出來,350的扭矩還是很強(qiáng)大的,每天出停車場(chǎng)上大坡道,轉(zhuǎn)速在1200左右很輕松,此時(shí)渦輪增壓應(yīng)該還沒開
操控: 轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),方向盤由于是電子助力,很輕,手感很好!可以說是指哪打哪!帶換擋撥片滿足各種駕駛風(fēng)格!
油耗:油耗在可接受范圍,目前只有小范圍內(nèi)短距離用過車,全程關(guān)閉ECO,感覺頻繁啟停對(duì)磨合車來說沒必要,目前油耗12到13左右。ECO開啟的話對(duì)油耗影響還是很大的,升檔的時(shí)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出都能明顯感覺到有較大的變化,堅(jiān)持長期使用即使不能節(jié)約太多燃油也能為環(huán)保做出不小貢獻(xiàn)。
舒適:變速箱在低速的時(shí)候會(huì)有些頓挫,完全可以接受.平時(shí)換擋很聰明,溫柔駕駛時(shí)轉(zhuǎn)速不會(huì)超過2000,一般在1500到1800左右.
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