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購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2015款 E 200 L
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格37.80萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，隔音還不錯(cuò)，性價(jià)比過(guò)得去。
缺點(diǎn)：都這個(gè)價(jià)位了還沒(méi)有舒適進(jìn)入，電耳和倒影只在是不應(yīng)該。渦輪機(jī)子發(fā)動(dòng)時(shí)聲音真的不是很美- -
外觀：不得不說(shuō)奔馳是醒悟了�。〗K于時(shí)尚了，一概以前的古板，一看就覺(jué)得是犀利，穩(wěn)重，時(shí)尚的代名詞，也許很多人會(huì)說(shuō)，它有奧迪穩(wěn)重嗎？它有寶馬大氣嗎？那我告訴你E級(jí)全部都有，前臉的時(shí)尚，后尾的穩(wěn)重，側(cè)面微微前傾的線條感充斥著戰(zhàn)斗氣息！整車的精致感遠(yuǎn)遠(yuǎn)高與其他兩者這就是E級(jí)！
內(nèi)飾：精致，肅穆，高端，合理，這就是我的感覺(jué)，用料實(shí)在，裝配工藝很高，是奧迪的塑料科技感與寶馬的毫無(wú)精致感的內(nèi)飾所無(wú)法給予的！加上里面鍍鉻件與氛圍燈的合理安置，精致感更加顯著。（注，親自試駕過(guò)奧迪塑料感真的挺明顯的；寶馬別的不說(shuō)就一個(gè)中控臺(tái)的木紋新車按按會(huì)嘎吱嘎吱的響，醉了）
空間：同級(jí)別最大，沒(méi)有之一，本人178，駕駛座調(diào)到很靠后了，后排別說(shuō)翹二郎腿了，用車友的話說(shuō)再蹲個(gè)人都沒(méi)問(wèn)題，嘿嘿！奧迪、寶馬試過(guò)都沒(méi)它大，后備箱也就XTS能有一拼吧，測(cè)量了一下有600多升，春節(jié)回家?guī)�(gè)年貨啥的都塞不滿了，奧迪A6L就小了點(diǎn)，才400多升，去年好多東西都放副駕駛了。
配置：E級(jí)的現(xiàn)在優(yōu)惠后的價(jià)格，挺不錯(cuò)的。全車下來(lái)也不超45萬(wàn)真的性價(jià)比蠻高的，很滿意。我選得是立標(biāo)，那種開(kāi)車時(shí)看著前面的三叉標(biāo)的感覺(jué)是其他的車鎖無(wú)法帶來(lái)的，讓自己的心穩(wěn)下來(lái)！也許這個(gè)就是現(xiàn)在所說(shuō)的那種內(nèi)涵
動(dòng)力：起步的時(shí)候微緩，但是等渦輪介入，開(kāi)起來(lái)還是有潤(rùn)有余的，并不會(huì)因?yàn)槭?.0T的低功率而感覺(jué)開(kāi)起來(lái)乏力。加速超車只要踩過(guò)2000轉(zhuǎn)，推背感還是很明顯的，很輕松就到100了。
操控：
開(kāi)寶馬坐奔馳，可現(xiàn)在的大奔開(kāi)起來(lái)真心順手，5米多的車一般的四車道的馬路一把就掉頭，泊車有八雷達(dá)的協(xié)助剛好可以把車位填滿。值得一提的是奔E的手動(dòng)模式，有雅興時(shí)玩玩特別順手，可以給駕駛帶來(lái)別樣的樂(lè)趣。銷售說(shuō)自動(dòng)巡航蠻好用，我一直還沒(méi)試過(guò)，總覺(jué)得開(kāi)車太不管事怕睡著。銷售有說(shuō)奔E還有疲勞駕駛提醒哦
油耗：油耗是我最覺(jué)得驚喜的！我一般行駛路況都是城市高架和一般小堵路段，油耗都在7-8升的樣子，這讓我覺(jué)得挺驚訝的，超5米的車身，加上做人，整個(gè)人油耗都比我家的運(yùn)貨面包車都差不多了。。
舒適：E級(jí)，行政級(jí)作家不是吹的。整車的行駛品質(zhì)很好，面對(duì)顛簸里面就是一流的德國(guó)感，整，穩(wěn)，小硬。在柏油路面就是靜，靜，靜。整車的隔音水平做的真新不錯(cuò)，總之，我是經(jīng)常一不留神就把車開(kāi)到了100碼。。。。E200的是仿皮的，但是細(xì)膩程度也挺不錯(cuò)的，還有打孔，做起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)！再次說(shuō)道后排，從15年1月開(kāi)始都在中間加了杯架導(dǎo)致2排變成了2人做。。。這個(gè)設(shè)計(jì)真的挺蛋疼的，不懂北奔的設(shè)計(jì)在搞什么鬼。但是，后排的舒適頭陣，老板鍵腳踏板依舊宣誓著這是一輛行政級(jí)座駕的尊嚴(yán)！還有正負(fù)駕駛位的座椅記憶簡(jiǎn)直了，高大上�。�！
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