一鍵砍遍全城
購買時間2014年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格40.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:后排空間寬敞,舒適,隔音效果好
缺點:都這個價位了還沒有舒適進入,電耳和倒影只在是不應(yīng)該。渦輪機子發(fā)動時聲音真的不是很美- -
外觀:外觀整體沒什么太大的變化,要說那里就是LED日間行車燈帶,是燈帶哈不是燈,很好看不刺眼白天也可以很柔和的看清楚,對于行車安全和美觀是非常重要的,全車的倒車雷達倒車跟隨影像很實用新手也不用怕
內(nèi)飾:精致,肅穆,高端,合理,這就是我的感覺,用料實在,裝配工藝很高,是奧迪的塑料科技感與寶馬的毫無精致感的內(nèi)飾所無法給予的!加上里面鍍鉻件與氛圍燈的合理安置,精致感更加顯著。(注,親自試駕過奧迪塑料感真的挺明顯的;寶馬別的不說就一個中控臺的木紋新車按按會嘎吱嘎吱的響,醉了)
空間:真正符合中國人的標準,夠?qū)挻,一般的越野車望塵莫及,后排翹個二郎腿沒問題,后備箱放嬰兒車沒有一點問題,我最多的一回是全車坐6大一小,另加四個大號行李箱,足足把大E填滿,要是開我那輛標致小跑,起碼要拉兩趟哦。呵呵,我弟弟還說舒適度還可以。難怪中國人喜歡高大上,就是符合國情---人多物多。其他儲物空間都還可以,就車門儲物格較小,放不下一瓶礦泉水。
配置:性價比真的不高,別的同級別車子都優(yōu)惠好幾萬,寶馬優(yōu)惠力度更大,但是你只有小萬把的錢。。。。性價比真心不咋地
動力:剛開始看到L還以為是直噴的發(fā)動機,但是銷售人員告訴我這是2.0T的增壓發(fā)動機,L是加長的意思,我才知道自己才疏學淺,遇到L就當吸氣,遇到T就當增壓、。、以前都開得L的發(fā)動機感受不到T是什么意思,現(xiàn)在我知道了,一腳油門嗖嗖嗖的車就出去了。。。很快,推背感很強,我的媽呀,這是2.0T的車這要是4.0的估計前面的車屁股就遭殃了,不過這也是針對短距離低車速的感覺,前幾天跑了趟長途,才曉得原來那是幻覺,2.0T在高速上100公里以內(nèi)的時候加速還可以,但是超過120以上明顯的感覺到排量不夠,看到前面有個X63.5T的超我,我都無語120的速度看他還是嗖嗖嗖的把我甩了。。。還是大排量車子牛逼,有機會得試一下
操控:
開寶馬坐奔馳,可現(xiàn)在的大奔開起來真心順手,5米多的車一般的四車道的馬路一把就掉頭,泊車有八雷達的協(xié)助剛好可以把車位填滿。值得一提的是奔E的手動模式,有雅興時玩玩特別順手,可以給駕駛帶來別樣的樂趣。銷售說自動巡航蠻好用,我一直還沒試過,總覺得開車太不管事怕睡著。銷售有說奔E還有疲勞駕駛提醒哦
油耗:油耗平時都是市區(qū)10個油以上感覺正常,最近天天去鄉(xiāng)鎮(zhèn)能開個50公里左右油耗降下來一些了,應(yīng)為開的不是很快屬于經(jīng)濟型油耗控制在8個左右,還是比較滿意的,算下當前的油費還是很滿意,和以前的SUVB油價差不多,以前小排量。。。
舒適:E級,行政級作家不是吹的。整車的行駛品質(zhì)很好,面對顛簸里面就是一流的德國感,整,穩(wěn),小硬。在柏油路面就是靜,靜,靜。整車的隔音水平做的真新不錯,總之,我是經(jīng)常一不留神就把車開到了100碼。。。。E200的是仿皮的,但是細膩程度也挺不錯的,還有打孔,做起來感覺不錯!再次說道后排,從15年1月開始都在中間加了杯架導致2排變成了2人做。。。這個設(shè)計真的挺蛋疼的,不懂北奔的設(shè)計在搞什么鬼。但是,后排的舒適頭陣,老板鍵腳踏板依舊宣誓著這是一輛行政級座駕的尊嚴!還有正負駕駛位的座椅記憶簡直了,高大上。!
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