一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格56.80萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程937公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，特別是后排，帶上一家老小出行很方便。
缺點(diǎn)：車燈遠(yuǎn)光燈居然是鹵素大燈，很欠檔次，導(dǎo)航屏幕太小，與內(nèi)飾不太相配，必定上了五，六十萬的車了，怎么樣也應(yīng)該裝個(gè)8寸屏吧，而且還不帶觸摸，連二，三十萬的車現(xiàn)在都已經(jīng)不是鹵素了，屏也夠大，這兩點(diǎn)奔馳欠考慮，做得有些小氣。
外觀：比較穩(wěn)重，尾部看上去我比較滿意，大氣。上了這個(gè)價(jià)位的車，前車燈還不帶透鏡，不是雙C,不明白為啥雙C都給運(yùn)動(dòng)款，這點(diǎn)很不給力�。∏败囶^部分覺得做得有點(diǎn)扁，不夠霸氣，特別和奧迪車的前臉比，就覺得車頭小，車輪的輪轂要再大一號(hào)就好了，上19寸就完美了。不過見仁見智
內(nèi)飾：做工比較精細(xì)，成熟穩(wěn)重，不花哨。但是皮質(zhì)還是有些粗，不細(xì)膩，不如XTS,儲(chǔ)物空間也不夠，沒有放手機(jī)的地方，車門內(nèi)放不進(jìn)一瓶500ML的水。
空間：沒得說，很喜歡，尤其后排，帶老人小孩出游坐的很舒服，特別長途一點(diǎn)都沒有坐的累的感覺。
配置：這個(gè)價(jià)位談不上什么性價(jià)比，自己喜歡就行了
動(dòng)力：還是很線性，很平穩(wěn)，加速很給力，后勁十足，必定上了3.0T.
操控：
方向沒那么重，別看1.94噸的自重，倒車轉(zhuǎn)向很輕松。但是轉(zhuǎn)彎時(shí)回正很慢，必須用手幫忙。
油耗：還好，開了快1000公里，市區(qū)14.0，市郊11.8，綜合12.7，還不錯(cuò)比想象中好，但愿過磨合期會(huì)更好。
舒適：很平穩(wěn)，過坎兒較柔和，不過用的是40的薄輪胎，開時(shí)還是要小心，過坎兒不敢開快。密封還算可以，不過和用過的凱迪拉克和新君越比起來，這款車還是密封會(huì)差一點(diǎn)。
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
