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奔馳E級
2015款 E 320 L 4MATIC 運動型

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奔馳E級車主點評(921條)
購買時間2014年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格48.00萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外形、內飾、動力都很滿意
缺點:目前還未發(fā)現(xiàn)太多,可能少了舒適進入,以及電動后備箱比較遺憾。
外觀:只是感覺前臉和屁股有點不搭調,可能我選的是立標的。屁股又偏運動鞋。不過開著車子突然看見前頭的立標,還是有些新穎,就像論壇里一哥們說的,這時候覺得平穩(wěn)駕駛是最好的享受。
內飾:內飾很OK,做工顏色搭配,包括氛圍燈都十分喜歡,后排空間的遮陽簾全景天窗都很精致,內飾比之前糾結的寶馬要好太多。
空間:空間很OK,尤其是后排,朋友什么的坐進來都說寬敞。
配置:比較接受,我買的時候是年底最后一月,優(yōu)惠砍的比較大,比較接受這個價格,當時和寶馬528LI比較,結果價格換算下來比528要實惠不少,而且還是3.0T,所以果斷回去選了這個320四驅。
動力:動力很充沛,節(jié)油模式就已經(jīng)足夠駕駛了。前幾天試了下運動模式,感覺像串出去一樣,沒敢多試,畢竟還沒過磨合期····
操控: 之前試駕過寶馬3系,后來訂車又試駕了寶馬3GT 、5系,的確沒有寶馬那種駕駛操控感好。但目前開這么久了,感覺越來越熟悉。也越來越大愛····
油耗:4.9,剛開始我也不信,都懷疑自己是不是3.0T的發(fā)動機,主要可能是自己跑了一趟高速,六百多公里,折合平均油耗才這么低,而且轉速基本沒過2000轉,基本快到2000轉的時候已經(jīng)是120碼了。磨合期間,一直開的比較溫柔。
舒適:后排坐著的舒適性較高,不過駕駛了一次長途,前面座位腰部還是有點難受,自己搞了個墊枕。才有所緩解。整體噪音什么的都還可以接受。
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