一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格48.00萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形、內(nèi)飾、動(dòng)力都很滿意
缺點(diǎn)：目前還未發(fā)現(xiàn)太多，可能少了舒適進(jìn)入，以及電動(dòng)后備箱比較遺憾。
外觀：只是感覺前臉和屁股有點(diǎn)不搭調(diào)，可能我選的是立標(biāo)的。屁股又偏運(yùn)動(dòng)鞋。不過(guò)開著車子突然看見前頭的立標(biāo)，還是有些新穎，就像論壇里一哥們說(shuō)的，這時(shí)候覺得平穩(wěn)駕駛是最好的享受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很OK，做工顏色搭配，包括氛圍燈都十分喜歡，后排空間的遮陽(yáng)簾全景天窗都很精致，內(nèi)飾比之前糾結(jié)的寶馬要好太多。
空間：空間很OK，尤其是后排，朋友什么的坐進(jìn)來(lái)都說(shuō)寬敞。
配置：比較接受，我買的時(shí)候是年底最后一月，優(yōu)惠砍的比較大，比較接受這個(gè)價(jià)格，當(dāng)時(shí)和寶馬528LI比較，結(jié)果價(jià)格換算下來(lái)比528要實(shí)惠不少，而且還是3.0T，所以果斷回去選了這個(gè)320四驅(qū)。
動(dòng)力：動(dòng)力很充沛，節(jié)油模式就已經(jīng)足夠駕駛了。前幾天試了下運(yùn)動(dòng)模式，感覺像串出去一樣，沒(méi)敢多試，畢竟還沒(méi)過(guò)磨合期····
操控：
之前試駕過(guò)寶馬3系，后來(lái)訂車又試駕了寶馬3GT 、5系，的確沒(méi)有寶馬那種駕駛操控感好。但目前開這么久了，感覺越來(lái)越熟悉。也越來(lái)越大愛····
油耗：4.9，剛開始我也不信，都懷疑自己是不是3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，主要可能是自己跑了一趟高速，六百多公里，折合平均油耗才這么低，而且轉(zhuǎn)速基本沒(méi)過(guò)2000轉(zhuǎn)，基本快到2000轉(zhuǎn)的時(shí)候已經(jīng)是120碼了。磨合期間，一直開的比較溫柔。
舒適：后排坐著的舒適性較高，不過(guò)駕駛了一次長(zhǎng)途，前面座位腰部還是有點(diǎn)難受，自己搞了個(gè)墊枕。才有所緩解。整體噪音什么的都還可以接受。
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