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購買時間2014年09月
購買地點吉林 長春
裸車價格54.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：HOLD功能極其方便，易用，停車深踩一下就可以，啟動直接踩油門，就兩個動作，全部搞定。另外懷檔也非常好用！對于懶人來說，開車時身子不用怎么動就可以自在駕駛，人性化的設(shè)計。
缺點：大燈太影響車的整體檔次，再加點錢如果能選配這款E320 4MATIC車一定能大賣！有太多人糾結(jié)這個大燈了！
外觀：全景開窗很過癮，晚上可以看星星，白天可以看天空，亮堂。尾燈很漂亮，越看越喜歡，就是前大燈太小氣，大大的降了檔次，要是可以選裝全智能大燈就好了。
內(nèi)飾：精美，上檔次。當(dāng)時跟同級別車比較時，就是被這車的內(nèi)飾吸引了。都說奔馳有內(nèi)涵，所以就把美放在內(nèi)部了。但也有一點小瑕疵，安全帶的縫合處不太規(guī)整，感覺像是用手隨便縫的，難道這東西也需要全手工工藝�。�？？
空間：真心的寬敞，尤其后排，真是打算把后排給老板使用呀。不過因太照顧后排，感覺右側(cè)B柱有些靠前，如果副駕駛坐人，右側(cè)視線會有些影響，不過盲區(qū)輔助功能正好解決了這個事情，開車變道時注意慢一點就行。
配置：沒選豪華，覺得多出那7萬不值，但要是把前大燈改成全智能大燈，北方選這車，性價比就一定是最高的了。
動力：3.0T雙渦輪增壓很強勁，設(shè)計師為了舒適，舍棄了激烈啟步，增壓來的稍晚，但后期動力非常充沛！開到180時加油仍然感覺有足夠的后勁。
操控：
5米多的車，沒太指望如何靈巧。自己又不是玩賽車，也沒太在意操控。但轉(zhuǎn)彎還是很靈巧的，應(yīng)該有可變轉(zhuǎn)向比的功勞，加上4驅(qū)，車輪抓地的感覺很穩(wěn)，有壇友問過4驅(qū)轉(zhuǎn)彎的感覺，我最近特別關(guān)注了一下，這方面不是非常專業(yè)，曾經(jīng)咨詢過專家關(guān)于320的4驅(qū)與2驅(qū)的比較，的確轉(zhuǎn)彎時身子傾斜感會少些，應(yīng)該是4驅(qū)動力分配的原因，但輪子打滑后，4驅(qū)的動力分配及鎖止功能還沒有機會測試過，不過沒這機會也好，希望走的路永遠(yuǎn)平坦。
油耗：高速跑出11.3左右，這是目前最低的數(shù)據(jù)，市區(qū)基本在13－15左右。要是看瞬時油耗有點嚇人，17－18比較常見。對于全時四驅(qū)，綜合油耗還是不錯，完全可以接受！聽別人給的節(jié)油建議，停車時可以把檔放到N檔，就是再啟動時需要再掛一下D檔，多了一步操作。但目前沒怎么使用這方法，習(xí)慣踩下HOLD就不動任何地方了。
舒適：懸架牛X，雖然不能像S級那要可以調(diào)整，但這已經(jīng)足夠，一般的小坑洼都被過濾掉了，人在車上像在船上的感覺。估計暈船的車主開習(xí)慣這車，以后就不暈了.后排座椅的頸枕非常舒服，要是把前排也換成一樣的就好了，后排經(jīng)�？罩�，我常開，卻享受不著。另外隔音效果不錯，但由于輪胎太寬，跑起來有胎噪，但不太嚴(yán)重！
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