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購買時間2015年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格40.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，駕駛和乘坐都很舒適，一切都是剛剛好
缺點：整車沒有特別突出的缺點，除了后排中間突出的杯架影響成員的進出上下，使用起來也不怎么順手。新車車窗和天窗在開關是有異響，去4S查也檢查不出什么，開了兩個月后自然消失，應該是新車比較緊有些砂石卡著了吧。
外觀：外觀算一般吧，大標藍色車身還是很有運動感，但總覺得差點什么·····
內飾：算精致了，屏幕較小，但是整體氛圍營造得很舒適氛圍燈的配合是點睛一亮。
空間：大，本人一米八坐哪個位置都能很舒適，40W內轎車中很好的了
配置：優(yōu)惠幅度高度提高了本車的性價比。
動力：2.0T的動力足夠了，瞬間提速感覺沒有BMW直接，切換到S模式后駕駛感覺瞬間輕快明確起來，超車提速變向切彎一氣呵成，高速上很有信心，最快速度到200過······
操控：
比想象的好，整體上比A6強比寶馬略差，習慣整車屬性后駕駛起來也是隨心所欲的。平時開車比較溫柔，偶爾興致來了也是瘋狂模式，尤其進入山林國道后S檔劈彎那叫一個享受。
油耗：自己覺得應該12升/百公里上下，但是行車電腦上顯示的只有9升/百公里，也算意外！
舒適：不像BMW5那樣硬，車內靜音很好，前后座椅都很舒服，后排頭枕比一般車好太多，很多時候有人開能不開車都往后排一趟，舒服很。不過后排空調出風口不太舒服，夏天太熱的時候后排坐起會覺得氣悶冷卻效果也不是太好，風力開大又吵得很。值得一提的是科技感很好，自動啟停加HOLD習慣了以后堪稱完美。還有買車以后從來沒有開過和調整過車燈和雨刮，停車后開門直接切換P檔很安全，全景雷達視頻對停車和走攔路抬頭坡以及狹窄通道時的幫助不是一點點。
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