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奔馳E級(jí)
2015款 改款 E 200 L 運(yùn)動(dòng)型

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奔馳E級(jí)車主點(diǎn)評(píng)(921條)
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間最為滿意,本人身高1.82米,不管做什么位置都很舒服。后排空間尤為滿意,但是換車主要是考慮后排空間問(wèn)題(雖然我自己坐后排的機(jī)會(huì)很少)
缺點(diǎn):換擋有頓挫感,特別是2到3檔,另外冷車啟動(dòng)聲音較大,由一次加油他們還以為我的是柴油車呢。這一點(diǎn)不知道是通病還是個(gè)別情況,冷車聲音挺大,熱車之后聲音逐漸減少,不過(guò)可以在接受范圍之內(nèi)。
外觀:見(jiàn)仁見(jiàn)智,我感覺(jué)挺好看的
內(nèi)飾:做工精致,曾經(jīng)因?yàn)閮?nèi)飾做工讓我放棄了5系,選擇了E
空間:給力,如果后排座椅能夠放倒,那更方便了,這樣放稍微長(zhǎng)點(diǎn)的東西就不方便。
配置:總體而言性價(jià)比挺高,其實(shí)奔馳E、寶馬5、奧迪A6L性價(jià)比差不多
動(dòng)力:動(dòng)力夠用,只要舍得給油提速還是可以的,特別是渦輪介入之后,推背感還是有的,也不用特意要求動(dòng)力,畢竟能競(jìng)賽的地方太少,大部分是市區(qū)用車,不堵車就不錯(cuò)了。不要有過(guò)多要求,要將提速,這車不是很合適,三菱藍(lán)瑟改裝一下玩提速就OK了
操控: 經(jīng)常聽(tīng)到有人談奔馳和寶馬的操控對(duì)比,其實(shí)由那么大區(qū)別么?我感覺(jué)都挺好的
油耗:現(xiàn)在跑的里程不多,綜合油耗9左右,因?yàn)樵?jīng)跑過(guò)高速,市區(qū)油耗一般在11左右,長(zhǎng)途6.5
舒適:非常好,特別說(shuō)明一下,懷擋真的很好用,只是需要習(xí)慣一下
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