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奔馳E級
2015款 改款 E 200 L 運動型

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奔馳E級車主點評(921條)
購買時間2016年06月
購買地點福建 廈門
裸車價格36.90萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程265公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:過減速帶舒適。車內(nèi)很安靜,內(nèi)飾逼格高,音響還不錯。油耗在比我預計的低。外觀很美。動力完全夠用。
缺點:頓挫感太強!沒有電耳!沒有倒影!
外觀:大標啊,逼格很高,這一款的屁股是我的大愛,我個人認為E級轎車從古至今最好看的屁股,比新款的屁股還耐看很多。個人很不喜歡新E的屁股。當然,每個人省美觀不同。
內(nèi)飾:這個肯定比不上新E的內(nèi)飾了,不過現(xiàn)款E的內(nèi)飾已經(jīng)對我而言完全滿足我的省美要求,反正完虐寶馬5系。
空間:前排可調(diào)不用說了。后排巨大!比A6L還大!后備箱也一樣很大!
配置:性能很OK啦!梅賽德斯奔馳的E級,氣吞山河。性價比正常,不算高也不算低。因為廈門優(yōu)惠力度小,200沒有電耳,沒有360全景,所以感覺性價比一般。車子最大的缺點是頓挫感太強,很不爽(`Δ′)!不過很多網(wǎng)友表示,去4兒子店升級一下變速箱就可以了,我會去試試的。
動力:雖然是200不是260,并且一直開著ECO,但是動力完完全全足夠。我問過奔馳售后老哥,他說200和260發(fā)動機完全一樣,就是調(diào)教不同而已,200相對比較省油。我認為沒有肉車只有肉人,油門踩深點變速箱一降檔超車沒壓力。
操控: 談不上操控,沒什么激情,反而讓人想碎覺,因為開起來很舒適,方向盤靈敏輕盈。
油耗:比預期還低,廈門市內(nèi)上下班(兩個紅綠燈,11公里車程,15分鐘左右。)常常開車6.8的水平
舒適:開奔馳坐寶馬不是空穴來風,確實如此!可惜我只是個司機,老婆不敢開這么大的車
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