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奔馳E級
2015款 改款 E 200 L 運(yùn)動型

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奔馳E級車主點(diǎn)評(921條)
購買時間2015年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格36.55萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間真的很大,后排可以翹二郎腿。內(nèi)飾很精致,按鍵雖然多,但不亂,很容易上手,操控不錯,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),奔馳是品牌效應(yīng)不錯,開出去很有面子。ECO用習(xí)慣了,覺得很爽,可以隨時開關(guān)。杯檔用慣開別的車?yán)鲜侨リ旯巍。但真心說,杯檔相當(dāng)方便,很好用。
缺點(diǎn):導(dǎo)航太垃圾,差評。感覺很雞肋。大燈必需要高配的全LED才夠帥,低配的遠(yuǎn)光竟然沒有透鏡,還是鹵素的。這個不應(yīng)該;鹃_了跟沒開區(qū)別不是很大。鹵素確實(shí)不行。
外觀:除了大燈感覺有點(diǎn)LOW。其他的都讓我覺得非常滿意。AMG風(fēng)格的包圍讓車一下子變的很有殺氣。蝴蝶尾燈,在晚上辨識度非常高。很漂亮。全景天窗配上白色車身,完美。
內(nèi)飾:跟新款內(nèi)飾確實(shí)沒法比,但甩開奧迪,寶馬幾條街,尤其是寶馬的,塑料質(zhì)感實(shí)在太強(qiáng)。奔馳的座椅很舒服。皮質(zhì)柔軟。中控臺也很好,按鍵雖然多,但使用很簡單,很容易上手。感覺屏幕稍微小了點(diǎn),其他都還可以。
空間:不用說了,必須是大大大。重要的事情說三遍。對比過奧迪,寶馬,奧迪的感覺最小。寶馬和奔馳的差不多?上в袀分腿神器。這個也是很雞肋的東西。
配置:這個價位對比寶馬奧迪奔馳,就會發(fā)現(xiàn)。奔馳的配置非常豐富,性價比非常高,當(dāng)時有猶豫過要不要上260,但后面發(fā)現(xiàn),還是200的性價比最高,基本該有的都有。自己去改了電耳和舒適進(jìn)入。整個車一下子高端不少。
動力:2.0T低功率版的發(fā)動機(jī)。對動力也不能期望太高,只能說夠用,起步有點(diǎn)肉。加速沒問題。新車最高才開到140,油門還有很大空間。感覺動力源源不斷。
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。奔馳的底盤調(diào)校的很好,可變轉(zhuǎn)向比,讓轉(zhuǎn)彎變的很容易。5米多的車子。比我斯巴魯森林人轉(zhuǎn)向還要方便,這點(diǎn)讓我相當(dāng)意外。這也是寶馬和奧迪沒法跟奔馳比的。
油耗:一般在市區(qū)開,油耗大概在11.4左右。郊區(qū)最低開到過8.4.看見論壇有人開到過6.2,相當(dāng)佩服。下次我也去高速試試。對于這么大個車,我覺得能有這樣的油耗,還是表示滿意的。
舒適:開寶馬,坐奔馳。這6個字已經(jīng)說明了一切。奔馳的舒適性一直是同級別的標(biāo)桿。座椅的包裹性很好。
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