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奔馳E級
2015款 改款 E 260 L 運(yùn)動型

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奔馳E級車主點(diǎn)評(921條)
購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間夠大,外觀時(shí)尚,內(nèi)飾做工精良,奔馳就是奔馳
缺點(diǎn):輪胎胎壁太薄,已經(jīng)爆了一個(gè)胎了
外觀:雖然說新e的外觀很美,但是這款老e感覺更有風(fēng)格,更適合男人開。
內(nèi)飾:比起新e的奔馳最新內(nèi)飾風(fēng)格,是有一點(diǎn)顯老氣。不過已經(jīng)很好了,按鍵的質(zhì)感,和整體的風(fēng)格營造還是給人一種很高級的感覺。
空間:車?yán)镒苁娣芭抛螌挻,后排空間可謂是奢侈。180的人可以蹺二郎腿,真的很舒服。后備箱超大,深不見底的感覺!
配置:這個(gè)時(shí)候的e,性價(jià)比真的很高。上路43左右的e260l,我還能追求什么呢。新e要買到260的話 我想每個(gè)55估計(jì)都難~!
動力:2.0高功率的調(diào)教真的很給力,起步,包括0-60的提速都有推背感。7檔變速箱換擋平順,家里另外一輛奔馳c級也是同樣的變速箱,2-3檔頓挫,明明是一樣的東西,為啥e級就很平順,c級就卡頓呢?
操控: 可變轉(zhuǎn)向比,這么大的車,掉頭比一些小車都靈活。轉(zhuǎn)向掉頭,真的很輕松。告訴變道超車,也非常利索,沒有感覺自己開著的是一輛5m多長的車。
油耗:發(fā)動機(jī)的技術(shù)啥的不是很懂,就感覺這么大的車,沈陽市區(qū)也很擁堵的情況下,9個(gè)油;竞臀伊硗庖惠v新c是一個(gè)水平。
舒適:奔馳的c級車,舒適性自然不用太多的去懷疑,做的真的很舒服。自己另外一輛奔馳新c感覺沒有e里面舒服。座椅寬大。變速箱比新c的感覺要平順一些,不知道為啥。
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