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奔馳E級
2015款 改款 E 260 L 運動型

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奔馳E級車主點評(921條)
購買時間2015年09月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格38.90萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    2
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀年輕時尚,內飾細致用料不錯。高科技配置豐富,安全配置很齊全。
缺點:最不滿意的就是倍耐力的P7輪胎,很多車主反映容易鼓包,自己現在雖然沒有不干猛開,過坑過坎什么的都要小心翼翼。
外觀:外觀是我最滿意的一點,AMG運動套件,很有運動感,五幅輪轂很漂亮。整體的車身線條和框架我覺得很偏見。剛柔并濟的感覺。
內飾:中控臺頂部是皮革的,摸起來很舒服,很軟。中控和門板有梣木內飾,配合三幅方向盤,看起來即運動又豪華。中控按鍵看起來有點跌檔次,塑料的,但是阻尼感比較好。座椅雖然是皮革的,但是看起來很像真皮,乘坐感很好,包裹性也很好。
空間:作為一個中大型車,前后排空間大,載物空間也比較好。后排的分腿神器不能接受,奇葩設計。
配置:防碰撞預警系統、線性轉向系統、自動泊車、360全景攝像、自動啟停系統等高科技都有,40萬左右的價格還是奔馳,品牌比較高。所以綜合來說性價比還是比較高的。
動力:7.8秒百公里加速作為一個中大型車來說還是比較好的,尤其是掛S檔,推背感很強。
操控: 擁有線性轉向系統,讓一個5米的車很好開,轉向很輕盈。路感反饋比較好。過坑過坎的時候懸架過濾比較細致,很好的吸收振動。
油耗:高速在6個左右,市區(qū)9個左右,對于這個油耗我還是很樂意接受的,畢竟排量擺在那2.0排量,1.8T左右的重量,車重擺在那。
舒適:雖然倍耐力的輪胎比較脆弱,但是油耗和靜音方面還是很不錯的,風噪方面還是能接受的,四缸發(fā)動機雖然沒有六缸的那么安靜,但在車內還是聽不到發(fā)動機的聲音。雖然沒有D級車那么好,但是還是能接受的。懸架很不錯,對于振動過濾吸收的很好,乘坐舒適感還是很不錯的。
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