一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2015款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格39.68萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程20253公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀一改過(guò)去奔馳的死板商務(wù)的感覺(jué)，給人眼前一亮的感覺(jué)，第一次見(jiàn)小e真的驚呆了，完全想不到這是奔馳�？臻g超級(jí)大，也許是因?yàn)閝3太小，反正不管是車(chē)內(nèi)空間還是后備箱，非常非常大，很實(shí)用。內(nèi)飾也很精致，看著很大氣。油耗也比q3小，如果不暴力駕駛的話還是很省油的。
缺點(diǎn)：首先是燈，不管買(mǎi)的配置是什么，日間燈和高配有差距也就認(rèn)了，問(wèn)題是遠(yuǎn)光燈給個(gè)鹵素是什么鬼，好歹也是奔馳，這么點(diǎn)錢(qián)都省，真的很不爽。天窗對(duì)我來(lái)說(shuō)不是問(wèn)題，因?yàn)橐郧暗娜皬膩?lái)沒(méi)用過(guò)還容易落灰，但也許有人覺(jué)得不是全景會(huì)不爽吧。再有就是輪胎，提車(chē)不到一周就換了一條，2200多呢，第二個(gè)月又一條，都是前輪，倍耐力是好胎，但我可以肯定這胎和輪轂絕對(duì)不匹配，可以去看看525的倍耐力，寬度上估計(jì)存在問(wèn)題。
外觀：非常滿意，外觀怎么看都不膩，流線非常漂亮，不用amg，普通的輪轂就很美了，如果不在乎性?xún)r(jià)比的朋友可以上頂配，日間燈太騷包了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很大氣，也能感覺(jué)到一絲高檔，但比起新c又差了點(diǎn)意思，e的內(nèi)飾最大的缺點(diǎn)是沒(méi)有科技感，現(xiàn)在想想其實(shí)e的內(nèi)飾和外觀完全不搭，外觀一改往日的商務(wù)死板變色非常時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，可內(nèi)飾還是有點(diǎn)老氣或者說(shuō)成熟，雖然看著比新c的內(nèi)飾高檔點(diǎn)，但真的和外觀不搭。
空間：不論是車(chē)內(nèi)空間還是后備箱都是超級(jí)大，很實(shí)用。這也是我很滿意的一點(diǎn)。
配置：性?xún)r(jià)比我前面提了n次就不多說(shuō)了，反正買(mǎi)來(lái)到現(xiàn)在一點(diǎn)都不后悔當(dāng)初的決定，很值，對(duì)比后來(lái)新出的或者改款的車(chē)型，依然覺(jué)得選擇是對(duì)的。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)品牌的車(chē)型調(diào)教都不一樣，只能算中等水平，再說(shuō)又不是amg壓根就不是用來(lái)飆車(chē)的對(duì)吧，夠用就行了，反正我自己覺(jué)得是絕對(duì)夠用了。
操控：
個(gè)人感受不一樣，我和朋友差不多同一時(shí)間提的車(chē)，他提的525，換著也開(kāi)了好幾次，開(kāi)完就在想開(kāi)車(chē)開(kāi)寶馬這句話是不是該換了，不知道其他車(chē)型如何，小e的可變轉(zhuǎn)相比不是吹的，真的很給力，開(kāi)起來(lái)明顯比5系好，調(diào)頭什么的最開(kāi)心了，其他車(chē)型不敢說(shuō)，最起碼e和5系比操控，5系絕對(duì)完敗。
油耗：油耗還可以，高速省點(diǎn)開(kāi)最低到過(guò)6.2，市區(qū)不堵就是12，一般在13左右，現(xiàn)在哪個(gè)城市不堵車(chē)呢，一堵起來(lái)就忘了油耗吧，能早點(diǎn)脫離堵車(chē)才是關(guān)鍵
舒適：底盤(pán)調(diào)教非常好，不愧是坐車(chē)坐奔馳，對(duì)比A8，前輪過(guò)減速坎比A8舒服多了，后輪就差遠(yuǎn)了，因?yàn)锳8空懸的原因吧，但是小e已經(jīng)很給力了，做起來(lái)非常舒適，對(duì)路上的小顛簸處理的很高，但是遇到稍微大點(diǎn)的坑或者減速帶會(huì)有點(diǎn)不舒服，對(duì)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手5系還是不知好了多少，也許人家主打運(yùn)動(dòng)吧（雖然運(yùn)動(dòng)也比不過(guò)e）忍不住吐槽是因?yàn)槲遗笥牙辖o我扯寶馬操控好運(yùn)動(dòng)地盤(pán)什么什么的，又不是三系扯什么犢子。
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