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購買時間2015年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格37.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車在實際應(yīng)用當我首先覺得滿意的是油耗，然后到HOLD功能，實在是方便，對比了下我叔的5系，雖然那是電子的，顯得高端，但是還是覺得不方便，奔馳的HOLD真心好用，還有就是內(nèi)飾，還算可以吧，空間的話比較滿意，坐在后排感覺那個空間特別的舒服，那個頭枕設(shè)計很不錯，還有就是就是那個全景攝像頭，比較清晰，對于我們這些新手來說就是泊車神器啊，小小的庫都能倒進去，少了很多煩惱，但是奉勸大家不要完全依靠高科技
缺點：最想吐槽的是四五十萬的車，真皮不配，大燈鹵素，沒座椅加熱，沒座椅通風(fēng)，至于中間那個分腿神器的話，怎么說呢？想拆，又不想拆，不拆擋空間，拆了后面的就總感覺有點不對勁
外觀：外觀還是比較帥氣年輕的，因為選的是大標，90后開立標的話怪怪的，不過還是很喜歡這外形的，不過就是那大燈白內(nèi)障了點……而且是鹵素，現(xiàn)在換成某寶的LED燈泡了，原廠太貴，就不浪費那個錢在大燈上了，不過也挺好的，夠用了
內(nèi)飾：畢竟是老款，內(nèi)飾肯定是沒新款好看的，但是對比現(xiàn)在同級的現(xiàn)款車，還是比較好看的了，看習(xí)慣了再去看5系，覺得5系的好簡陋啊，但是對于音響，只能說夠用，談不上多好，如果會調(diào)的話就好點，不過想太大提升的話就不想想了，有需要的選裝哈曼卡頓吧
空間：后排空間的話足夠，因為感覺奔馳的設(shè)計挺好的，我家里人買的車都是5米的車，有5系，君越，但空間還是這個寬，因為后排座椅設(shè)計得短一點，坐上去剛剛好，人不會被帶得垮下來，都靠著，所以覺得挺好的，有時候開久了，換人來開，坐坐后排休息，挺舒服的，車標配全景，打開后顯得車內(nèi)明亮很多，心理感覺寬敞點，可能對于暈車的人好點，因為視野廣了，不會那么容易暈，還有氛圍燈我怎么看都沒有車友們發(fā)的那么亮啊，已經(jīng)調(diào)到亮度5了
配置：現(xiàn)在新老交替，從性價比上來講，很劃算，其實主要是我跑深圳買的，比我工作的地方便宜了4W塊，而且還是12月生產(chǎn)的，有全景天窗，不過感覺沒有太多的用處，只是增加逼格而已。
動力：動力方面的話就還算夠用，211的馬力，起步有點肉，不過我覺得這樣挺好的，起步比較溫柔，平穩(wěn)，舒服，這車就得這樣優(yōu)雅地開才符合這個品牌的宗旨，舒適，而且也就是走走城市，也不是暴力開車的人，如果開S模式的話，超車完全沒有任何壓力，就是油耗有點壓力，唯一覺得不好的是低速的時候換擋會有一腳踹的感覺，加速有點突兀，沒有那種順滑的提速感，這個級別的車不應(yīng)該，高速的時候就沒有這種情況了，挺說要去4S刷發(fā)動機程序
操控：
還可以，基本上指那走那，低速的時候方向盤很輕，高速的時候方向盤加重，開久了試過開別的車，非常不習(xí)慣，開起來很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎半徑也都比同級別的小，很容易上手，還有那三個炮筒儀表，很喜歡，新款的兩塊顯示屏我反而覺得無愛，熄火后就黑黑的兩塊屏幕，看過實車的S，就是那兩塊屏幕，內(nèi)飾的確豪華，就儀表那塊屏幕不喜歡，方向盤的話挺好，功能都在上面可以調(diào)，就是感覺不能語音控制，開車的時候很不方便，聽說也是可以開到外刷的
油耗：油耗相比同級2.0T的車，無敵了，高速就6.X，市區(qū)平均10個油，還是比較省油的，畢竟這是1.8噸的大家伙，對比起我姐夫的2.0T的君越旗艦市區(qū)13個油，叔的520市區(qū)11個油，這個油耗已經(jīng)非常不錯了，不過現(xiàn)在油價降了，也沒計較那么多了
舒適：不知道是不習(xí)慣還是怎么樣，開了2，3個小時腰好累啊，怎么調(diào)腰部支持都感覺沒怎么對，還是以后再上論壇看下怎么改裝一下吧，就后排來講，不用說，行政座駕會差嗎？開寶馬坐奔馳不是蓋的
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