一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2017款 E 300 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格48.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀。之前在論壇已經(jīng)發(fā)表過(guò)提車(chē)報(bào)告:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-197-59179810-1.html#pvareaid=2199101,看到很多網(wǎng)友表示標(biāo)軸不好看,輪轂山寨風(fēng)等等。但是每個(gè)人眼光畢竟不一樣,在我看來(lái),標(biāo)軸E的魅力正視源自于側(cè)面,協(xié)調(diào)、緊湊,讓人欲罷不能。另外,雖然本人開(kāi)車(chē)還是走地平穩(wěn)風(fēng)格,但引擎蓋上兩條肌肉線條還是能偶爾激發(fā)起我對(duì)激烈駕駛的臆想。另外,輪轂雖然圖片中看起來(lái)很有山寨風(fēng),但實(shí)際看到還是充滿力量感的,符合標(biāo)軸E的定位。
缺點(diǎn):開(kāi)到現(xiàn)在也就大半個(gè)月,感受時(shí)間不算長(zhǎng),要說(shuō)截至目前不滿意的地方,那就是畢竟這還是一臺(tái)E,雖然是標(biāo)軸,但還是比較重,稍微激烈點(diǎn)的駕駛就能感受有一種沉重的拖拽感?赡芤彩俏乙郧暗1.4T高爾夫開(kāi)習(xí)慣了吧,那種輕快感還是很讓人上癮。
外觀:外觀還是可以的,后悔沒(méi)買(mǎi)立標(biāo)
內(nèi)飾:咱買(mǎi)E級(jí)就是奔著這內(nèi)飾去的,,目前同級(jí)別最好看,沒(méi)有之一。手感材質(zhì):奔馳說(shuō)拒絕殺戮,所以E級(jí)這么貴的車(chē)也不給個(gè)真皮。好吧,那你倒是統(tǒng)一一下標(biāo)準(zhǔn)啊,為什么進(jìn)口的S級(jí)或者以上車(chē)型還是真皮呢,外國(guó)銀不該比我們更加我佛慈悲嗎?這點(diǎn)吐槽一下。儀表中控:大家會(huì)認(rèn)為儀表盤(pán)從大屏幕變回機(jī)械指針是一種惡心的減配行為,雖然廠家打著運(yùn)動(dòng)的幌子,但實(shí)際簡(jiǎn)配這種行為是不爭(zhēng)的事實(shí),還好我就吃廠家這套,個(gè)人也是更喜歡機(jī)械指針,哈哈。而且中間不是還有個(gè)12.3寸的大屏幕啦,仍然同級(jí)最大,足夠用了。異味異響:新車(chē)味道不是一般的大,花了兩星期才去除得七七八八,而且還是花了大力氣除味的
空間:空間本身就很大,平時(shí)通常就兩個(gè)人帶一只狗坐,空間很寬敞
配置:性價(jià)比還可以車(chē)鑰匙:最初覺(jué)得車(chē)鑰匙很輕 不甸手 感覺(jué)像山寨的一樣。直到昨天 鑰匙從電梯逢掉下去了……掉到井道里了...5層掉到B3。8層,20多米。找電梯師傅撿上來(lái)鑰匙一點(diǎn)事沒(méi)有,不但沒(méi)壞,幾乎沒(méi)有劃痕。質(zhì)量相當(dāng)好。
動(dòng)力:E300 245匹馬力,可以說(shuō)是夠用了,首先一臺(tái)奔馳不可能天天在大馬路上飆車(chē),但在高速上稍微踩重點(diǎn)油門(mén),速度不知不覺(jué)忽悠上去沒(méi)問(wèn)題。帶著兩三個(gè)人對(duì)動(dòng)力也不會(huì)有什么影響。當(dāng)然,畢竟也就是個(gè)4缸,不能有太高的要求,所以說(shuō)是夠用。加速表現(xiàn):不知道是奔馳的隔音做得好還是底盤(pán)沉穩(wěn)之類的原因,加速起來(lái)感官不會(huì)有太強(qiáng)烈的刺激,但實(shí)際上超車(chē)也不會(huì)拖泥帶水,該有的速度都會(huì)有動(dòng)力平順性:奔馳新的9速變速箱很不錯(cuò),不管高低速都很平順,這點(diǎn)沒(méi)啥好說(shuō)跑高速:在9速變速箱的配合下,120公里也就1700轉(zhuǎn)左右,160公里大概2250,相當(dāng)牛逼。
操控:
奔馳的油門(mén)反應(yīng)總是慢半拍
油耗:買(mǎi)了一個(gè)月 基本就是上下班開(kāi) 現(xiàn)在的油耗還是比較高的 希望開(kāi)一段時(shí)間可以降下來(lái)。
舒適:座椅包裹感很好,橫向支撐給力,但舒適性方面,咱不跟90年代的雷克薩斯LS比,就比老款天籟的大沙發(fā)也差一點(diǎn)。不過(guò)標(biāo)軸也算是運(yùn)動(dòng)性的定位,這一點(diǎn)我貌似也有點(diǎn)吹毛求疵了?照{(diào):空調(diào)制冷效果感覺(jué)一般,比大眾差一點(diǎn)。當(dāng)然我這深圳的冬天測(cè)量空調(diào)也不能說(shuō)明什么,等來(lái)年夏天回來(lái)補(bǔ)充好了行駛舒適性:估計(jì)還是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)的定位,路感傳遞比較明顯,當(dāng)然我是很喜歡這點(diǎn),具體仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了噪音控制:噪音控制還是牛逼,能體現(xiàn)出奔馳的高檔感了
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