一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格34.90萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控出色
缺點(diǎn)：異響，真要命呀，也是寶馬出了名的小毛病了，真是沒招了。給人的感覺就是這車有好有差，能使一輛讓人很滿意的車車，結(jié)果在你心情煩躁的時(shí)候，這么一個(gè)小異響，真是要了命了。
外觀：犀利！尤其前臉，也可以用兇狠倆字形容。完美的腰線更顯她的婀娜......
內(nèi)飾：內(nèi)飾我給80分吧，運(yùn)動(dòng)儀表盤紅黑配，中控的一抹騷紅，還有黑色真皮座椅和方向盤上的紅線都是大愛，但主要是寶馬的偷懶設(shè)計(jì)，搞得基本所有車型內(nèi)飾都一個(gè)樣，再好的東西看多了也容易審美疲勞的嘛。
空間：乘坐空間還是很不錯(cuò)，就是儲(chǔ)物空間過于狹小，讓我很多東西都不知道該放在何處
配置：性價(jià)比還算是比較高了，同級(jí)車中想舒適就奧迪和c級(jí)，想操控還就3系，我沒有選錯(cuò)！
動(dòng)力：動(dòng)力呢，其實(shí)我想說完全足夠了。怎么說了，我覺得這個(gè)是沒法恒定的，只能看個(gè)人習(xí)慣，以前我開118i的時(shí)候，的確，動(dòng)力和320i差不多，但是車小，靈活，動(dòng)力大。但是現(xiàn)在320吧，我感覺也足夠了，好像人的年紀(jì)，紅綠燈不在第一個(gè)拼命的沖出去，上坡之類的，不吃力，想超車的時(shí)候，一腳油門，然后就超過去了，我覺得這樣完全夠了，真想開賽車，那得是M3呀。
操控：
這個(gè)是3系作為運(yùn)動(dòng)型家轎買菜車不得不說的問題,3系的操控在家用買菜車?yán)锎_實(shí)是不錯(cuò)的,過彎和指向都有著自己的特長(zhǎng),但作為E90車主過渡來的,F30除了動(dòng)力之外,在轉(zhuǎn)向,過彎以及懸掛等方面都有所向舒適傾斜了,少了一些硬派作風(fēng),不過作為一輛家轎,還是夠用了,我還是比較滿意的.歸根結(jié)底,寫個(gè)結(jié)束語吧.F30這車總體給我的感覺是不錯(cuò)的,既有一定的運(yùn)動(dòng)性能,又略帶家轎的舒適感,N20加8速手自一體的組合,動(dòng)力基本夠用(我目前正在琢磨買外掛的事,挺想出手的.又有點(diǎn)糾結(jié)破線的問題.),外觀和內(nèi)飾我個(gè)人也比較喜歡,總而言之,新3還是帶給了我不少的快樂,個(gè)人感覺物有所值.好吧,本人水平有限,希望能給大家提供一下參考吧. 2013年10月10日 發(fā)表了口碑 口碑
油耗：沒想到！完全沒想到！本人經(jīng)常出差，磨合期就按車書上寫的去操作，最高轉(zhuǎn)速4500一下（偶爾會(huì)超一下），最高速度160KM/小時(shí)，磨合期跑150是經(jīng)常的事。本人覺得沒必要那么矯情，車是為我們服務(wù)的，我們不是為車服務(wù)的！自買車到現(xiàn)在，20天的時(shí)間跑了3600公里，市區(qū)三分之一高速三分之二，2.0T的排量居然能跑出8.6的好成績(jī)，而且我還經(jīng)常的暴力駕駛，確實(shí)省油。純高速更不用說了，有一次上高速清零，用ECO PRO模式120KM的速度跑，150公里后下高速，顯示油耗5.9！
舒適：這個(gè)只能說是一般吧，駕駛位置調(diào)整是一個(gè)方面，運(yùn)動(dòng)版的方向盤挺沉的，隔音雖然我覺得已經(jīng)做得很好了，但胎噪還是有點(diǎn)響的。還有冬天啟動(dòng)那發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音真的跟拖拉機(jī)一樣一樣的。。。自動(dòng)啟停每次都要去關(guān)。�？照{(diào)每次要去調(diào)一下。。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
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