一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相對(duì)于老3系，我開過325，相對(duì)于老325，很多人覺得操控變差了，個(gè)人感覺主要是因?yàn)槁犯凶儾盍�，方向盤更輕了，而我認(rèn)為，這正是新3系的優(yōu)點(diǎn)，更好的平衡了駕駛和平時(shí)使用之間的感覺。畢竟大部分人買車不是為了上賽道，馬路上更不允許飆車。所以，舒適的駕駛感受是很重要的，新3系在駕駛感和舒適度之間的處理很棒，比老3系好。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太一般了，而且低配真的超低，真的就是個(gè)車…其它什么都沒有。
外觀：漂亮的天使眼，兇猛的前臉，高檔的尾燈，特有的腰線，都很吸引人，美中不足就是單邊雙出和17寸小腳...更喜歡335那種雙邊排氣和m運(yùn)動(dòng)型的輪轂�？傮w比較滿意
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)型獨(dú)有的紅色裝飾條、紅色縫線還有很多鋼琴漆的黑色內(nèi)飾，都很漂亮，個(gè)人覺得比起國產(chǎn)的時(shí)尚豪華更有感覺~內(nèi)飾有氣味，但并不是很大，也在可接受范圍，用活性炭之類的東西吸一吸多開窗通風(fēng)，很快就能消失。有點(diǎn)不滿意就是采用了太多的硬質(zhì)塑料，同級(jí)別很多車都已經(jīng)使用了軟質(zhì)材料的，高了不說，蒙迪歐的內(nèi)飾材料就很不錯(cuò)了...
空間：跟國產(chǎn)長軸比起來自然遜色，但這要考慮用車人的使用情況，像我基本后排不坐人，空間大小無所謂，而且家里人都是偏瘦身材，后座坐兩人很寬裕，至于中間的話就有點(diǎn)悲劇了，畢竟有傳動(dòng)軸，地板突起不可避免，總體不錯(cuò)。后備箱的大小也足夠用，后排不坐人的時(shí)候座椅放倒后大部分情況都能hold住了~后備箱不錯(cuò)，能夠滿足日常使用，座椅比例放倒在后備箱就可以完成，很方便，放倒后的空間就相當(dāng)大了~副駕駛手套箱讓人崩潰啊，那小的叫一個(gè)坑爹...基本放不了什么東西，頂多一些票據(jù)或者手機(jī)手套之類的小東西...這點(diǎn)不好
配置：這個(gè)就見仁見智了，328i的動(dòng)力和操控感受并不是可以量化的東西，拋去這兩點(diǎn)，從配置等各方面說的話，性價(jià)比并不高，沒有無鑰匙進(jìn)入，沒有acc，沒有多碟dvd，沒有大燈轉(zhuǎn)向隨動(dòng)，沒有harman/kadon音響，沒有方向盤加熱等等這些東西，不過已有的配置在日常駕駛已經(jīng)完全夠用，比13款多了倒影手寫和城市安全系統(tǒng)等功能已經(jīng)讓人欣慰了~
動(dòng)力：開始時(shí)已經(jīng)說了，真的很兇猛，6秒百公里加速?zèng)]有體驗(yàn)過，變道超車是輕松得很，幾乎秒掉街上90%的車，對(duì)于年輕人來說十分享受~
操控：
十分滿意，在多彎山道上稍微跑了兩趟，手握三九點(diǎn)基本不用離開，不到一圈就可以應(yīng)對(duì)大部分彎角，加上電動(dòng)助力，很輕松。不過本人更傾向于液壓助力的車，覺得更有人車合一的感覺~底盤整體性很好，剛性十足，從過道路接縫的感覺就可以知道，過彎側(cè)傾也小，越開越享受~
油耗：剛提車16.8...300公里以后就降到13了，平均21km/h，基本是市區(qū)小堵車情況，很滿意了，估計(jì)過了磨合有望低于11。之前開途觀2萬公里29km/h油耗都在13左右
舒適：懸掛夠硬，但畢竟不是超跑，沒到特別顛人的地步，由于底盤整體性好，所以跳的不是很厲害。座椅也夠舒適，各項(xiàng)調(diào)節(jié)可以滿足各種體型的要求。但是由于油門和剎車太靈敏，路況也不太好，所以很難把車控制在一個(gè)比較穩(wěn)定的狀態(tài)，影響了乘車人的感受。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
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