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購買時間2010年04月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格14.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力總成先進(jìn) 德系車兼顧安全與油耗 老速騰的標(biāo)桿級高水準(zhǔn)還用說么 有說不好的么？！
缺點：簡配是每個車型發(fā)展的必然規(guī)律，高爾夫7代都變扭力梁了。2010款之前眾多的人性化小配置看得見的，看不見的都在逐漸簡配，眾多的零配件由進(jìn)口變?yōu)榱藝a(chǎn)。特別是車型版本的區(qū)別（豪華版、技術(shù)版）而裝配進(jìn)口與國產(chǎn)不一樣的配件。異響是眾多速騰車主的小心病，幾千或者一兩萬公里下來，便會聽到一些小聲音。特別針對車身的鋼度，過崎嶇不平的路，車身會發(fā)出吱吱類似金屬摩擦的聲音。
外觀：仁者見仁智者見智的問題了，2010年選車看車的那時候，也會問朋友的意見，也經(jīng)常在各大論壇轉(zhuǎn)悠，有說速騰的車頭像蛆頭的，有說像鏟子的…..其實我早在2006年就對速騰驚鴻一瞥，第一次看到它就真的深深愛上了，大愛那LED尾燈，喜歡那車尾。那時候還在上大學(xué)，真的孰不知多年后能開著速騰一起生活一起夢想。后期升級了冠軍的氙氣大燈總成讓我的速騰又增色了不少！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很細(xì)致，很多地方都是用軟包塑料材質(zhì)做成的，車內(nèi)頂棚材質(zhì)也很好，不是帶絨的那種材質(zhì)，那種材質(zhì)便宜 而且不耐臟，我的車都4年了 一次都沒有做過內(nèi)堂清洗，上周我丈母娘座我的車，突然就問我：“你的車才去做了內(nèi)堂清洗嗎？”我說：“沒有啊 一次都沒有做過�！彼f：“為什么這么干凈，我的車（她的車是馬自達(dá)六）每年做1到2次都還是很臟。”我說：“那就要看廠商的用料咯”。
空間：雖然軸距只有2578mm，但是內(nèi)部空間足夠家庭使用了，前排高度沒有問題，后排頭部空間一般。
動力：1.4L直列四缸16氣門缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機的確是個好東西，從當(dāng)年得獎世界最優(yōu)秀的發(fā)動機之一到國產(chǎn)閹割成單增壓的EA111，實踐證明這款優(yōu)秀的發(fā)動機還是經(jīng)得起考驗的，相關(guān)技術(shù)參數(shù)都已超過大眾的2.0自然吸氣的發(fā)動機，各系車型，這款發(fā)動機的功率介于自然吸氣1.8與2.0之間，扭矩介于自然吸氣2.2左右。所以在路上你可以讓他很紳士也可以讓他突然變成個二愣子，這款車這款發(fā)動機，家用是絕對夠用了，偶爾可以小激情一下，享受一下些許短暫的推背感。年輕就是需要激情，不是嗎？
操控：
電動助力的轉(zhuǎn)向加上獨立懸掛，操按性能不錯，喜歡這樣的組合。
油耗：剛才說到在路上你可以讓他很紳士也可以讓他突然變成個二愣子，我屬于經(jīng)常激烈駕駛的一類，1檔四千轉(zhuǎn)切入2檔，2檔五千轉(zhuǎn)切入3檔，起步都是看著ESP不停的閃，車頭的陣陣抖動能讓我感覺到輪胎的打滑在跟ESP較著勁。三萬多公里下來，目前綜合油耗每百公里8.2L。其實想要低油耗很簡單，就像紳士那樣不慌不忙的為對面的美女倒上一杯紅酒。保持兩千轉(zhuǎn)不到換擋，輕踩油門，緩踩剎車，對應(yīng)路況，帶檔滑行確實能帶給你驚訝的油耗數(shù)字，也確實能讓你省下一筆油錢。
舒適：對于舒適性而言，個人感覺軟硬適中。
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