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購(gòu)買車型速騰 2010款 1.4TSI 手動(dòng)技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)，1.4T的手動(dòng)，1800轉(zhuǎn)左右時(shí)渦輪增壓介入，開著空調(diào)還會(huì)有推背的感覺(jué)，高速160車一點(diǎn)兒都不飄。
缺點(diǎn)：座椅舒適性太差，硬就一個(gè)字，腰部支撐幾乎沒(méi)有。開1個(gè)小時(shí)以上就腰疼，腿疼，屁股疼。 開長(zhǎng)途不舒服。
外觀：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的問(wèn)題了，2010年選車看車的那時(shí)候，也會(huì)問(wèn)朋友的意見(jiàn)，也經(jīng)常在各大論壇轉(zhuǎn)悠，有說(shuō)速騰的車頭像蛆頭的，有說(shuō)像鏟子的…..其實(shí)我早在2006年就對(duì)速騰驚鴻一瞥，第一次看到它就真的深深愛(ài)上了，大愛(ài)那LED尾燈，喜歡那車尾。那時(shí)候還在上大學(xué)，真的孰不知多年后能開著速騰一起生活一起夢(mèng)想。后期升級(jí)了冠軍的氙氣大燈總成讓我的速騰又增色了不少！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格說(shuō)實(shí)話不適合年輕人，因?yàn)槿狈?dòng)感，顯得中規(guī)中矩，就跟外形一樣，我當(dāng)年糾結(jié)高爾夫的內(nèi)飾，那時(shí)候真心想讓我的速騰擁有高爾夫的內(nèi)飾，喜歡那炮筒的運(yùn)動(dòng)儀表盤，喜歡那鍍鉻的空調(diào)出風(fēng)口。內(nèi)飾用料還算厚道，拼裝工藝都不錯(cuò)。米色的內(nèi)飾顯得比較家居，讓人感覺(jué)溫馨，帶來(lái)的當(dāng)然就是易臟的煩惱，后期包了真皮座椅，打理起來(lái)相對(duì)方便了許多。
空間：2.578米的軸距在2010年已經(jīng)是一個(gè)比較尷尬的數(shù)字了，確實(shí)這一代的速騰因?yàn)檩S距的緣故而丟失了很多愛(ài)他卻只能放棄它的朋友。由于獨(dú)立懸掛的結(jié)構(gòu)復(fù)雜會(huì)直接導(dǎo)致部分空間的缺失，所以速騰短、空間小是必然的。還好頭部空間不錯(cuò)，讓人不感覺(jué)壓抑，還好我們一家人的身材不算高大，滿載坐上一家人還是沒(méi)有多大壓力的！
動(dòng)力：1.4T動(dòng)力用在這量A型車上還是可以的。 動(dòng)力不算小，但是也沒(méi)多厲害，如果購(gòu)買1.8TSI， 那么對(duì)付非飆車外的所有情況，都游刃有余， 1.4TSI的話， 日常用已經(jīng)可以了，只是加速有那么一點(diǎn)遲鈍，力道還是很好的，只是比油門來(lái)的遲一點(diǎn)。當(dāng)然手動(dòng)擋如果降檔再加油的話，還是反應(yīng)很靈敏的。
操控：
個(gè)人感覺(jué)速騰整車的操控是非常不錯(cuò)的，這要?dú)w功于它出生于優(yōu)秀的PQ35平臺(tái)。以前在單位開過(guò)廣本、長(zhǎng)城、尼桑、海馬，最近也一直在開朋友的2012款明銳，與這些車相比，首先速騰的方向很精準(zhǔn)，雖談不上像寶馬那樣神經(jīng)質(zhì)般的精準(zhǔn)，卻也絕不拖泥帶水，緊急變線信心十足，方向盤回饋的力度也是恰到好處，原地打方向沒(méi)有那種輕的夸張，高速的方向也不是重的吃力。懸掛的支撐力度一般，還是明顯偏向了舒適，但是對(duì)比我開過(guò)的其它車型要硬不少，路面反饋還是很直接的。后輪獨(dú)立懸掛的有效支撐適合較激烈的駕駛，整體感覺(jué)速騰擁有優(yōu)秀的底盤優(yōu)秀的操控。
油耗：油耗非常滿意，全公司，無(wú)論是1.0， 1.4 ， 1.5 ， 1.6 排量里面油耗最少的一個(gè)，加97號(hào)油（這里有個(gè)小故事）平均每公里不會(huì)超過(guò)5毛錢，當(dāng)然臺(tái)州這個(gè)城市，堵車不嚴(yán)重，一個(gè)星期堵一次就夠多了。， 97號(hào)油是因?yàn)橐郧暗?3號(hào)堵了加壓泵，有尖嘯聲，4S讓換97，后來(lái)尖嘯消失。。。。無(wú)語(yǔ)。。。。
舒適：我還是覺(jué)得速騰在駕駛方面是一輛偏運(yùn)動(dòng)的車，雖然懸掛避震偏向于舒適，不過(guò)還沒(méi)有舒適的那么徹底，過(guò)個(gè)減速帶過(guò)個(gè)坑總顛地讓你感覺(jué)心疼。舒適性配置方面還是蠻豐富的，定速巡航對(duì)于高速行駛很有幫助，自動(dòng)空調(diào)很方面操作，電動(dòng)外后視鏡、電加熱后擋風(fēng)玻璃，四門一鍵升窗真的實(shí)用。家人一直稱贊速騰的座椅很舒服！
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