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購買時間2009年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程37657公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控優(yōu)秀，底盤任性十足，油耗相當?shù)汀?/span>
缺點：1、B柱C柱對于并線時的回頭看的視線影響比較大，車內(nèi)后視鏡的視野有限。2、變速箱的確澀，倒擋的確難掛。3、方向盤沒有真皮真是不爽，手干的時候快速單手操作很容易打滑。4、后排空間偏小5、1.6L動力偏弱此外，網(wǎng)友反映的異響、胎噪大、進水、漏風等毛病也比較多；新款車型減配明顯，性價比一般。
外觀：作為09年的上市的車型，外觀在現(xiàn)在看來已沒什么新意。但個人認為大眾的車設(shè)計一向比較中庸經(jīng)典，不太容易淘汰。而且作為第五代捷達，外形與前幾代車型相比已有明顯突破，采用U型大嘴前臉，鋒銳俊朗，彰顯自信，還是比較耐看的，與第6代車型高爾夫的設(shè)計屬于完全不同的兩種風格。側(cè)面線條簡潔流暢，沒有過多繁冗修飾，尾部尺寸比國外原型車略短，LED尾燈時尚醒目，采用17英寸鋁圈和205輪胎兼顧了美觀與操控性，要不是這極品垃圾的JH輪胎，可以說與全車的搭配還是相得益彰的。
內(nèi)飾：1、內(nèi)飾總體來說可以，軟塑料，這一點要比硬塑料有質(zhì)感一些 哈哈哈。 2、功能比較少，按鍵比較明確，空調(diào)溫度沒有顯示，比較簡陋。
空間：家庭用足夠，除非你家兒子長成姚明。
動力：搭載的1.6L發(fā)動機型號為EA113，結(jié)構(gòu)為每缸2氣門。這款發(fā)動機最大優(yōu)勢是低轉(zhuǎn)速區(qū)間動力輸出比較飽滿，維修保養(yǎng)價格比較低廉，其技術(shù)非常的成熟，可以放心的使用。但這款發(fā)動機的缺點是高轉(zhuǎn)速區(qū)間表現(xiàn)差強人意，尤其在高速中會表現(xiàn)得非常明顯。1.6L發(fā)動機較老，在動力輸出方面偏弱，起步較肉，開空調(diào)時動力降低明顯，發(fā)動機噪音較大。說實話有點后悔買1.6的，確實不盡如人意，尤其是夏天開了空調(diào)。當然了，對于買菜車中的買菜車，1.6走的是可靠和后期成本低的路線，再加上速騰的自重，可以忍了，畢竟城市道路大家都跑不快，高速上1.6開個140，5的也不成問題。
操控：
懸掛、操控性相當不錯，大有指哪打哪的感覺，就算速度稍微快一點的過彎、轉(zhuǎn)向，感覺也是很平穩(wěn)，不會有明顯的甩尾現(xiàn)象。在過坎、不平坦的路段的時候 也是游刃有余，不會有太多的顛簸感覺，以及全系標配ESP和速騰的安全性都是我最滿意的。
油耗：我的車油耗很不錯，一般在7個油，有時候還不到，最強的一次是500塊錢開了1320公里，分三次加的，兩次200,一次100。這可能和我走的路也有關(guān)系，我基本上80%是鄉(xiāng)村路和路況很好的國道，城市道路和高速占10%和樣子，而且很少用剎車，提前跟據(jù)前面的路況來控制油門，綜合下來小騰還是很省油的。
舒適：舒適性不算好，中控臺可以用簡陋形容吧。 因為買的低配，天窗真皮座椅都不帶。同等價位的車里面，日韓車舒適性都比較高，看你追求啥了，我追的是德系 哈哈哈。有一次，開車回老家不到四百公里的路程，沒走高速，感覺還是挺累的，座椅沒有那么舒服。
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