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購(gòu)買車型速騰 2009款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程24500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀當(dāng)時(shí)很漂亮，內(nèi)飾很簡(jiǎn)潔舒適，后備箱大，LED尾燈，后視鏡轉(zhuǎn)向燈，懸掛支撐到位。
缺點(diǎn)：小馬拉大車的經(jīng)典之作，動(dòng)力輸出一般，不要想超車。
外觀：外觀嘛 當(dāng)時(shí)覺(jué)得這車圓潤(rùn)線條也不錯(cuò) 看著像個(gè)小胖子 但是不得不說(shuō) 這車子的鋼板是真硬 很多次不小心更別人刮擦 車子完全不變形 漆面很硬朗 基本都是別人車子黏在我車上 哈哈 燈嘛 老車 所以是鹵素的 晚上開(kāi)夜路的時(shí)候有些看不清楚 后面的尾燈像倆青蛙眼 圓圓的 但是左邊的燈是不亮的 后來(lái)我了解過(guò) 好像是只亮一邊也不知道是什么原因 挺好奇的 這設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：中控為標(biāo)準(zhǔn)黑色，和明銳的銀白色中控各有特色，不過(guò)相比之下，還是喜歡明銳的內(nèi)飾多一點(diǎn)，感覺(jué)銀白色的中控和乳白色的內(nèi)飾比速騰的黑色＋鵝黃色內(nèi)飾清爽一些。晚上開(kāi)車，覺(jué)得車內(nèi)的燈光顏色有些復(fù)雜，儀表是藍(lán)的，音響主機(jī)也是藍(lán)的，兩者還不太一樣，主機(jī)的顏色特別不精神，其他的燈是紅的，不知一汽是怎么想的。
空間：緊湊型小車 乘坐空間剛剛好，出門旅游五個(gè)人可以乘坐，不大也不小，后排乘坐也不會(huì)很窄。儲(chǔ)物空間也挺好，可以放大概三個(gè)人的旅游行李。扶手箱放的東西比較少。副駕駛的儲(chǔ)物箱可以放一些文件夾、cd之類的物件。扶手箱后面有一個(gè)杯架比較實(shí)用，偶爾茶杯放在后面很穩(wěn)當(dāng)
配置：當(dāng)初選擇這款車也是家用 沒(méi)啥多余功能 也就平時(shí)上下班開(kāi)開(kāi)車 所以選擇這車完全是代步工具 但是這質(zhì)量品質(zhì)確實(shí)是夠堅(jiān)挺 八年了 基本沒(méi)換什么東西 所以性價(jià)比這東西得看自己的用途 對(duì)于普通家庭選擇這樣一個(gè)質(zhì)量夠硬 省油耐開(kāi) 性價(jià)比我覺(jué)得就是高 說(shuō)真的車子還是以前的用料足 底盤懸掛以及很多核心的東西 現(xiàn)在很多車子雖然都降價(jià)了 很多豪華品牌開(kāi)始趨于平民化 也就是大家口中的買菜車 但是這個(gè)降價(jià)的背后又隱藏著什么呢 顯然商家不會(huì)吃這個(gè)虧 用料降低 成本降低 因而后面出現(xiàn)了一系列的產(chǎn)品問(wèn)題 各種召回門 只能呵呵了 no 作no die啊 花著二三十萬(wàn)的錢 卻買到一臺(tái)不如一臺(tái)十萬(wàn)車的品質(zhì) 所以要說(shuō)性價(jià)比 這樣比較下來(lái)還是這臺(tái)車才配談性價(jià)比
動(dòng)力：1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，雖過(guò)時(shí)但在市內(nèi)市外代步以及自駕游均可平衡完成，常規(guī)保養(yǎng)價(jià)格不高，是不追求路面閃電超越效果之車友首選。
操控：
速騰的操控表現(xiàn)比較出色，指向精準(zhǔn)，路感清晰；換擋順暢，油門反應(yīng)有延遲；底盤扎實(shí)，通過(guò)性一般；過(guò)彎側(cè)傾控制的不錯(cuò)，高速行駛穩(wěn)定，駕駛感覺(jué)舒適，但部分網(wǎng)友剎車偏軟，路噪較大，各種異響比較多“不足的地方：1、有時(shí)候踩油門時(shí)DSG換擋會(huì)有1-2秒的延遲，尤其是2到3擋的時(shí)候。2、不知是否潮濕加寒冷，長(zhǎng)時(shí)間停車起步后，剎車時(shí)會(huì)有摩擦異響，剎個(gè)幾腳就沒(méi)了。3、顛簸有時(shí)車內(nèi)左后側(cè)有輕微異響。4、曾經(jīng)發(fā)生過(guò)一次在停車的狀態(tài)下使用雨刮器導(dǎo)致熄火，之后就沒(méi)發(fā)生過(guò)�！�
油耗：油耗還不錯(cuò)，1.6的 省油。 大眾車是德系里面比較省油的了。比起日本車還是差點(diǎn)，畢竟日本車鐵皮薄啊，哈哈，不安全。據(jù)說(shuō)，車子在70-80速度之間是最省油的，在下班的路上曾經(jīng)試過(guò)，確實(shí)，保持這個(gè)速度也就是5-6個(gè)油。表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
舒適：獨(dú)立懸掛，是老速騰的驕傲。究竟對(duì)操控有沒(méi)有影響？反正我覺(jué)得老帕薩特操控很不錯(cuò)，但不是獨(dú)立懸掛。不過(guò)舒適性，確實(shí)不錯(cuò)。有過(guò)坑的感覺(jué)，沒(méi)有過(guò)坑的屁股彈跳！車很穩(wěn)，但沒(méi)有那種沉甸甸的厚重感，底盤很扎實(shí)，是那種整體的扎實(shí)，不像那種只是底盤很沉，但是外殼卻薄的不行的，那種車一開(kāi)起來(lái)就會(huì)覺(jué)得像開(kāi)船似的。座椅嘛、也是做工不錯(cuò)，縫合做的挺細(xì)致的，料子也還成，味兒不大，坐著也蠻舒服。
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