一鍵砍遍全城
購買時間2011年12月
購買地點山東 聊城
裸車價格14.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程22365公里
綜合評分
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優(yōu)點:要說最滿意的應該是這車的整車工藝,大眾一貫的嚴謹給人心理踏實的感覺.從低調的外觀,到工整的內飾,都給人簡單干練的感覺,這個非常符合我個人的興趣.這車內在的科技更是讓我在平時駕駛時充滿信心,ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),是速騰第一次把它帶進了A級車市場,整車超長的激光焊接,更是提高了車身的強度,Y型的防撞梁,空腔注臘等無不引領著A級市場的科技潮流.
缺點:老速騰的外觀相比新速騰不是令人滿意,洗車過后,窗玻璃升降會發(fā)出“滋滋”的響聲,讓人覺得不是太舒服。
外觀:比較新速騰確實有點圓潤了,但是看習慣了也覺得很耐看的。而且速騰的老一代和新款銷量都很不錯,在街上看到的也很多。覺得還是很經典的車型。
內飾:我選擇的是淺米色內飾,主要考慮是車內視覺效果,可使人感覺車內亮堂,不會有那種壓抑感。在內飾方面,如同速騰的外觀一樣,同樣給人以簡潔干凈的印象。中控臺、儀表盤都是中規(guī)中矩的,很符合我的口味,喜歡那些在黑暗中發(fā)出微弱紅光的按鍵。我認為,整個內飾用料及做工屬于中等以上水平。
空間:本人身高175cm,坐上去頭部空間還是可以的,畢竟是緊湊形的車;一家五口坐上去還行,不能要求太高(畢竟是緊湊形的車子),起步有點肉,信號燈前基本上在后面,如果肯給油的話,還是不錯的;不過后備廂真是太大了,真是沒有想到的,可以與一些B級車相媲美;
配置:手動檔的性價比還是不錯的,一分錢一分貨,開的時間長了就知道了,底盤四輪獨立懸掛的,全車身是激光焊接,軟塑材質用料厚道,裝配工藝精細。如車價再親民一些,保養(yǎng)費用能再便宜一點就更好了;
動力:1.4動力在給油的情況下動力輸出情況較好,如果給油不夠會有一定的肉車情況出現
操控:
還是不錯的,一般在市區(qū)開的比較多,偶爾出去玩玩,走一些山路,過彎時還是比較穩(wěn)的,信心滿滿的,尤其是手動檔的,駕駛起來比較有樂趣(個人觀點),就是輪胎不靠譜(目前看好米其林的一共要二仟多等,手頭寬松了一定換了)變速器檔位清晰,換檔吸入感較好;
油耗:我的車路了三萬多公里,油耗不錯,很滿意,大概7個左右,經常上高速時,定速100,顯示5.9個油,有一次在國道油耗達到4.9個,一箱油最高顯示續(xù)駛里程達1000多公里,很滿意,都說大眾費油,反正我沒覺得,日本車省油,但車輕200公斤,當然省油,大眾的T技術確實很不錯。
舒適:底盤比較扎實,尤其是四輪獨立懸掛的,過減速帶不是太顛、彎路不飄,整車隔音效果好,車子的發(fā)動機聲音幾乎聽不見,有時老婆上車時,不知道車子是發(fā)動著的,老是去點火,怪我沒說;冬天開車時,雙排氣管左邊的不排氣,而且老是有咕嚕咕嚕的水聲,去4S店問什么情況?說是速騰的通病,他們也沒辦法解決,多跑跑高速,雙排氣管就同時排氣了,排氣管內也就沒有積水了,當時我就無語了。。。。最后上網查了半天,說是隔三差五的用毛巾堵住右邊的排氣管,掛空檔加油門轟一下,左邊排氣管排出水即可(試用后效果不錯);
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