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購買時間2011年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足，空間大，尤其是尾箱大。
缺點：選車基本上都是深思熟慮的，也不會有什么最不滿意的地方，畢竟一分價錢一分貨。如果說后悔的話，就是沒買當(dāng)時老款6AT，畢竟堵車是手動擋還是比較煩人的，但是想想現(xiàn)在的DSG不太成熟，我的選擇也是不錯的。
外觀：外觀上真是仁者見仁智者見智，就我個人而言，比當(dāng)下改款后家族話前臉有辨識度，老速騰用料還是比較到位的。車燈設(shè)計：近光燈為氙氣燈，遠(yuǎn)光燈為鹵素大燈，路面照射的很清楚。做工車漆：車身做工厚實，符合中國人對車的講究，車漆沒研究過，畢竟是白色的，要多加保養(yǎng)，不然后期會發(fā)黃。車身造型：車頭和車尾很有辯識度，側(cè)身腰線很漂亮，輪轂是多幅輪轂，也是冠軍版速騰，區(qū)分普通五幅輪轂速騰標(biāo)志之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體表現(xiàn)中規(guī)中矩，也是大眾一往的風(fēng)格。由于是冠軍版內(nèi)飾材質(zhì)都是軟性，沒有異味。手感材質(zhì)：內(nèi)飾為軟性材質(zhì)，做工扎實，方向盤真皮用紅線縫制，握感舒適。異味異響：車?yán)餂]有明顯異味，但是聞不到不代表沒有有毒有害氣體，所以炭包什么的不能少，異響目前沒有。儀表中控：儀表盤和中控臺設(shè)計簡單，使用方便，別克儀表按鍵太多，化繁為簡最好。
空間：很滿意 還不錯
配置：預(yù)算20萬左右，本來想買1.8T邁騰，但是當(dāng)時的價格落地基本要25萬多，除了空間比1.8T冠軍版速騰大一點，配置上毫無優(yōu)勢。然而1.4T的邁騰又有點小馬拉大車的感覺，家里人也認(rèn)為邁騰有點老氣橫秋，不適合年輕人駕駛，所以直接pass。同時也看了6代高爾夫1.4T，南京地區(qū)加價25000，裸車價149800，這樣一算，果斷冠軍版速騰，妥妥的。當(dāng)時的大眾如日中天，無從談起性價比，只能說早買要享受，4S店當(dāng)時最后一輛也是唯一一輛現(xiàn)車，手動白色冠軍版，當(dāng)機立斷全款帶走。標(biāo)配配置：全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)，同時冠軍版有氙氣燈定速巡航等，都挺實用，唯一雞肋設(shè)計就是大燈清洗，基本沒用過。
動力：改款前最后一批手動冠軍版速騰，起步1檔由于出廠時設(shè)計扭矩關(guān)閉，所以比較肉點，2檔以后簡直就是飛。動力整體表現(xiàn)還是比較滿意。加速表現(xiàn)：2檔以后給油，推背感明顯，高速140公里以后，再給油，仍有推背感。跑高速：高速車身很穩(wěn)，給人信心，動力十足，雖然是手動擋，但是我們也配備了定速巡航，也很省油。動力平順性：動力想要平順，那就要看駕駛員自身駕駛了，畢竟是手動擋，當(dāng)動力有了，換擋平順了，動力不就水到渠成了嘛。
操控：
扎實，底盤穩(wěn)，17的大腳抓地力強，但是愛鼓包，其次就是后懸掛彈簧太軟，速騰也能塌屁股~，o(︶︿︶)o 唉
油耗：目前行駛了100000公里，只要不大腳油門，油耗還是較低的。記住掛檔滑行節(jié)油，不要空擋滑行，出門前規(guī)劃好路線。高速路段表現(xiàn)：由于上班在郊區(qū)，勻速溫柔開的話，最低開到5.8升每公里，同理，只要溫柔加勻速任何車油耗都能接受。城市路段表現(xiàn)：城市路段基本不開車，講究綠色出行嘛！但是要說到城市油耗那要看怎么開，左沖右突的話，12-13升每公里，慢慢排隊行駛的話9-10升每公里。所以說，城市道具綠色出行省心省事。橫向?qū)Ρ龋?011年的時候緊湊型轎車，除了豪華品牌，冠軍版速騰那可真是沒有對手，但是也是很多朋友說不值，說落地將近20萬，都可以買B級車了，但是有沒有想過，B級車買了，配置你滿意嗎？動力你滿意嗎？所以說買車這事還得看自己，你認(rèn)為值就值，你認(rèn)為不值，再便宜也不值。
舒適：運動真皮座椅包裹良好，座椅舒適度一般，如果增加電動座椅加熱會更好些；減震偏硬，過減速帶不舒服，車尾部過于“翹臀”，方向盤真皮做工精細(xì)，三點式方向盤下部改為GTI車型的平邊會更好；后排缺少中央扶手；倒車后視鏡下翻模塊和離回家功能減配是一大損失；好在保留后獨立懸掛沒有減配勝過上述所有的不足。
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