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速騰
2011款 1.8TSI 手動冠軍版

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速騰車主點評(7182條)
購買時間2011年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力足,空間大,尤其是尾箱大。
缺點:選車基本上都是深思熟慮的,也不會有什么最不滿意的地方,畢竟一分價錢一分貨。如果說后悔的話,就是沒買當(dāng)時老款6AT,畢竟堵車是手動擋還是比較煩人的,但是想想現(xiàn)在的DSG不太成熟,我的選擇也是不錯的。
外觀:外觀上真是仁者見仁智者見智,就我個人而言,比當(dāng)下改款后家族話前臉有辨識度,老速騰用料還是比較到位的。車燈設(shè)計:近光燈為氙氣燈,遠(yuǎn)光燈為鹵素大燈,路面照射的很清楚。做工車漆:車身做工厚實,符合中國人對車的講究,車漆沒研究過,畢竟是白色的,要多加保養(yǎng),不然后期會發(fā)黃。車身造型:車頭和車尾很有辯識度,側(cè)身腰線很漂亮,輪轂是多幅輪轂,也是冠軍版速騰,區(qū)分普通五幅輪轂速騰標(biāo)志之一。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體表現(xiàn)中規(guī)中矩,也是大眾一往的風(fēng)格。由于是冠軍版內(nèi)飾材質(zhì)都是軟性,沒有異味。手感材質(zhì):內(nèi)飾為軟性材質(zhì),做工扎實,方向盤真皮用紅線縫制,握感舒適。異味異響:車?yán)餂]有明顯異味,但是聞不到不代表沒有有毒有害氣體,所以炭包什么的不能少,異響目前沒有。儀表中控:儀表盤和中控臺設(shè)計簡單,使用方便,別克儀表按鍵太多,化繁為簡最好。
空間:很滿意 還不錯
配置:預(yù)算20萬左右,本來想買1.8T邁騰,但是當(dāng)時的價格落地基本要25萬多,除了空間比1.8T冠軍版速騰大一點,配置上毫無優(yōu)勢。然而1.4T的邁騰又有點小馬拉大車的感覺,家里人也認(rèn)為邁騰有點老氣橫秋,不適合年輕人駕駛,所以直接pass。同時也看了6代高爾夫1.4T,南京地區(qū)加價25000,裸車價149800,這樣一算,果斷冠軍版速騰,妥妥的。當(dāng)時的大眾如日中天,無從談起性價比,只能說早買要享受,4S店當(dāng)時最后一輛也是唯一一輛現(xiàn)車,手動白色冠軍版,當(dāng)機立斷全款帶走。標(biāo)配配置:全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng),同時冠軍版有氙氣燈定速巡航等,都挺實用,唯一雞肋設(shè)計就是大燈清洗,基本沒用過。
動力:改款前最后一批手動冠軍版速騰,起步1檔由于出廠時設(shè)計扭矩關(guān)閉,所以比較肉點,2檔以后簡直就是飛。動力整體表現(xiàn)還是比較滿意。加速表現(xiàn):2檔以后給油,推背感明顯,高速140公里以后,再給油,仍有推背感。跑高速:高速車身很穩(wěn),給人信心,動力十足,雖然是手動擋,但是我們也配備了定速巡航,也很省油。動力平順性:動力想要平順,那就要看駕駛員自身駕駛了,畢竟是手動擋,當(dāng)動力有了,換擋平順了,動力不就水到渠成了嘛。
操控: 扎實,底盤穩(wěn),17的大腳抓地力強,但是愛鼓包,其次就是后懸掛彈簧太軟,速騰也能塌屁股~,o(︶︿︶)o 唉
油耗:目前行駛了100000公里,只要不大腳油門,油耗還是較低的。記住掛檔滑行節(jié)油,不要空擋滑行,出門前規(guī)劃好路線。高速路段表現(xiàn):由于上班在郊區(qū),勻速溫柔開的話,最低開到5.8升每公里,同理,只要溫柔加勻速任何車油耗都能接受。城市路段表現(xiàn):城市路段基本不開車,講究綠色出行嘛!但是要說到城市油耗那要看怎么開,左沖右突的話,12-13升每公里,慢慢排隊行駛的話9-10升每公里。所以說,城市道具綠色出行省心省事。橫向?qū)Ρ龋?011年的時候緊湊型轎車,除了豪華品牌,冠軍版速騰那可真是沒有對手,但是也是很多朋友說不值,說落地將近20萬,都可以買B級車了,但是有沒有想過,B級車買了,配置你滿意嗎?動力你滿意嗎?所以說買車這事還得看自己,你認(rèn)為值就值,你認(rèn)為不值,再便宜也不值。
舒適:運動真皮座椅包裹良好,座椅舒適度一般,如果增加電動座椅加熱會更好些;減震偏硬,過減速帶不舒服,車尾部過于“翹臀”,方向盤真皮做工精細(xì),三點式方向盤下部改為GTI車型的平邊會更好;后排缺少中央扶手;倒車后視鏡下翻模塊和離回家功能減配是一大損失;好在保留后獨立懸掛沒有減配勝過上述所有的不足。
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