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速騰
2011款 1.8TSI 自動(dòng)冠軍版

一鍵砍遍全城

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速騰車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7182條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2011款 1.8TSI 自動(dòng)冠軍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):比較均衡的一輛車(chē),經(jīng)典的一款車(chē)
缺點(diǎn):空間太小,油耗太高
外觀:不覺(jué)得比新速騰難看,最多只能說(shuō)比新速騰有明顯不同的時(shí)代風(fēng)格,畢竟設(shè)計(jì)成興業(yè)有好些年了,但依然不顯老態(tài),這點(diǎn)很難得。作為大眾正統(tǒng)第五代捷達(dá),原汁原味的德系設(shè)計(jì)不會(huì)差!
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是一貫的中規(guī)中矩,規(guī)整二字在其中便可體現(xiàn),紅線縫制貫穿整個(gè)車(chē)內(nèi),每一個(gè)角落亦或是每一層真皮的面料再或者是那中控面板上小小的按鈕都無(wú)不體現(xiàn)著大眾的嚴(yán)謹(jǐn)與用心。。怎么有點(diǎn)像廣告啊~~批評(píng)一下啊,居然沒(méi)有中控大屏。
空間:基本滿(mǎn)意。畢竟A級(jí)車(chē),比?怂箯(qiáng)了點(diǎn)。
配置:當(dāng)初的性?xún)r(jià)比真的不行的。太貴了,我很多朋友都說(shuō),這么短的車(chē),這么高的價(jià)格,這么嚇人的油耗,買(mǎi)這個(gè)干嘛。但是,誰(shuí)能夠體會(huì)到1.8T的動(dòng)力強(qiáng)勁。。反正,性?xún)r(jià)比感覺(jué)真的不行啊,F(xiàn)在,1.8T的帕薩特才多少錢(qián)啊。不過(guò),買(mǎi)了就買(mǎi)了,買(mǎi)了就喜歡。。
動(dòng)力:這是我非常滿(mǎn)意的一點(diǎn),沒(méi)有之一!不管高速低速,只要給油車(chē)子立即沖出去,沒(méi)錯(cuò)!真的是沖出去的。平時(shí)在市區(qū)開(kāi)車(chē)把腳放在油門(mén)上就夠了,千萬(wàn)不敢深踩。
操控: 大眾的經(jīng)典PQ35底盤(pán)+1.8TSI+ESP+225/45輪胎的組合,讓速騰冠軍版的操控非常自如,路感清晰,方向準(zhǔn)確,抓地力強(qiáng)。我在雨天跑120也覺(jué)得非常穩(wěn)健。
舒適:舒適性85分,缺點(diǎn)是不知來(lái)源于哪,車(chē)內(nèi)噪音有那么一點(diǎn)點(diǎn)高(注意:只有一點(diǎn)點(diǎn),相比日系車(chē))呃,其他的嘛,過(guò)坎不顛簸,鄙人平時(shí)當(dāng)越野車(chē)最深有體會(huì)了
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