一鍵砍遍全城
購買時間2012年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程22564公里
綜合評分
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優(yōu)點:白外黑內(nèi),是我最中意的搭配,老婆的大愛
缺點:感覺車的隔音效果不是很好,舒適性也有所欠缺,空間對我來說也不算寬敞,沒有日行燈,車子滿載感覺跑起來1.6很吃力,其他的基本滿足吧。
外觀:購車后不到1個月,新款速騰就上市了,看看新老對比,新速騰簡直是脫胎換骨,但我對老款的外形也很滿意,雖然中庸,但從一些角度去看,還是很漂亮的,談不上驚艷,但也看的很舒服。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工特別的說說前門塑料的開門拉手,開的2年時間久已經(jīng)開裂,感覺很不舒服,但最后4S店還是免費更換了一個。儀表臺的用料不錯,摸上去手感很好。帶定速巡航,4門一鍵升降,旋鈕舒適度始終,空調(diào)面板區(qū)當你把旋鈕指向某個區(qū)域時,仔細聽會有聲音,但有時候外部聲音過大還要低頭去看,不是很好。
空間:在2578mm的軸距支持下,本人181的身高,前排還算可以,后排無論坐在什么位置都不太自由了,腿已經(jīng)頂?shù)角芭抛,頭部空間也略顯局促,在空間上對于本人而言,感覺不是很好。
配置:裸車13.88萬,總體感覺很符合大眾這款車系的口碑,從日常行駛保養(yǎng)維護都不算難,使費也不算太高,雖然已經(jīng)停產(chǎn),但值得推薦。
動力:由于我的駕齡只有2年,而且開過的車型車系不算很多,1.6的排量,起步要肯給油還是蠻有勁的,我自我感覺2檔升3檔似乎要給大油門,不然升3檔會有拖檔的感覺,轉(zhuǎn)速也很低,基本1,2,3保證在2000轉(zhuǎn)左右換擋,都要給多點的油,3升4檔把轉(zhuǎn)速提到2500時會覺得加速感很強,4升5檔也一樣,高轉(zhuǎn)速下升5檔相當順暢(以上僅限本人的開車方式,不代表所有)。在動力方面,起步爆發(fā)可以,中段加速一般,到了高速段,就略顯無力了。
操控:
電動助力,ESP,后獨立懸掛,方向盤圈數(shù)不是很多,本人很少有激烈的駕駛,遵守交通規(guī)則,在操控方面要求不是很大,感覺能夠應(yīng)付日常生活和一些突發(fā)情況。
油耗:1.6排量的車,什么樣的油耗都跑過,高到11,低到6.5,都有過,剛開車時候大油門,起步熄火,甚至4檔120跑了半個多小時,慢慢的也就開始對油耗有所研究,由于老速騰沒有電子的油耗計量,我只能大概估計,后來想了一個辦法,把油跑到紅線前的白線,到加油站加滿,再把小計歷程清零,日常正常行駛,看看開到紅線前白線跑了多少公里,這樣心里就有數(shù),而且每個小格子你都能大概估計到你能跑多遠。最近油耗保持在7.2到9之間,馬上夏天了,會高一點,也在心里承受范圍。
舒適:買的時候是手動特別版,打孔真皮座椅,透氣不錯,但到2天,夏天和冬天就不好受了,夏天熱的后背不敢靠,空調(diào)打到4檔效果也不是很明顯,說到空調(diào),手動算是頂配了,后排居然沒有出風(fēng)口,夏天后排更不好受。冬天雖然后背能靠,但方向盤冰到不敢抓,而且暖風(fēng)很奇怪,旋鈕在暖風(fēng)位置,打開暖風(fēng)吹出來的還是冷風(fēng),你必須要把旋鈕轉(zhuǎn)動一下,就有熱風(fēng)出來,很奇怪。底盤調(diào)教可以說非常的硬,過減速帶,非鋪裝路,都非常的不舒服,這是令我很不滿意的一個地方,而且高速的噪音,無論是風(fēng)噪還是胎噪,都很大,每次都開著音樂來掩蓋,舒適性很一般。
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