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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：同級別的車車,速騰讓人感覺厚實(shí),穩(wěn)重,更具安全感.
缺點(diǎn)：1.6發(fā)動(dòng)機(jī)太老,動(dòng)力太差,同級別的車,明銳早就用的好新款發(fā)動(dòng)機(jī),速騰落后了,再一個(gè)是后排空間小了點(diǎn),當(dāng)然動(dòng)力不行,提速也是肯定慢了.
外觀：動(dòng)感富有魅力，前大燈是氙氣燈，很犀利；后尾燈很別致，均體現(xiàn)出科技感。
內(nèi)飾：繼承了大眾的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，中控臺(tái)可以讓駕駛過德系車的司機(jī)很快上手。各部件用料比較好，接縫均勻，中控面板大面積軟性材料覆蓋，做工在當(dāng)時(shí)國內(nèi)的同級車遙遙領(lǐng)先！
空間：前排空間比較舒適因?yàn)楸救藗�(gè)子比較高，所以后排坐人稍顯擁擠
配置：性價(jià)比起那些優(yōu)惠幅度很大的車來說不占優(yōu)勢，但是綜合車子整體的做工和配置，這個(gè)價(jià)格還是不算高。
動(dòng)力：1.6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力偏弱，“老”發(fā)動(dòng)機(jī)了，技術(shù)乏善可陳。
操控：
操控絕對一流，轉(zhuǎn)向點(diǎn)很精確，在行駛過程中過彎能力比較強(qiáng)，由于獨(dú)立懸掛的原因，轉(zhuǎn)向傾角非常小，車身也很安穩(wěn)。
油耗：綜合油耗大概在9.5左右。高速基本在6左右；市區(qū)路段，正常紅綠燈不塞車在10左右。平時(shí)在市內(nèi)使用較多，故油耗較高。
舒適：真皮座椅很舒服，座椅八向調(diào)節(jié)，身體與座椅的完美結(jié)合。有天窗很好，可以看看天上的風(fēng)景，視線開闊，并能給車內(nèi)換換新鮮的空氣。
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