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速騰
2012款 1.6L 自動舒適型

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速騰車主點評(7182條)
購買時間2012年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格15.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:整車做工上乘,外形流線一氣呵成,高端大氣上檔次,內(nèi)飾用料比較足,不像同級別的其他車,大面積的硬塑料,操控性能較好,油門腳感不軟不硬,方向盤的指向性也比較精準。
缺點:1.6L的電氣系統(tǒng)讓人崩潰,12款居然連倒車雷達都沒有,實在不應該。經(jīng)銷商價格堅挺,1.6的動力雖然家用可以,但是想飚一下車的話動力還是不足,而且后懸掛不是獨立的,過顛簸路段就像開碰碰車一樣。
外觀:如果滿分10分的話可以得9分,很不錯!
內(nèi)飾:車子起步有點費力,不如試駕的1.4T。
配置:油耗一直都很滿意,滿座,滿載,長途基本上平均六個多油,在市區(qū)八九個,市區(qū)加空調(diào)十個油,比起家里的1.6英朗XT還是比較省油的。
動力:新速騰的大空間確實讓我滿意,無形中我就可以選擇各種舒服的姿勢來感受,但是既然是主要感覺懸掛舒適性,那我的評價標準可能就要排除空間方面了。我個人乘坐的感覺就是懸掛的調(diào)教還是保持了較高的舒適性,不可否認,新速騰的扭力梁懸架從結構上有著先天劣勢,對于舒適性的考量無法與之前的多連桿懸架相比,但是大眾還是在調(diào)教上下了很大功夫,可以說讓“天性顛簸”的半獨立懸掛也能擁有不錯的舒適性。不過話說回來,市區(qū)內(nèi)開過隔離帶或者不好路況的機率不多,一般遇到路況不好時低速通過的話避震效果還是理想的。
操控: 個人認為新速騰外觀是最大的優(yōu)點。
油耗:一目了然,像比有些中控太花了,像我這種比較笨的,搞的太花反倒不會用。
舒適:價格貴了,優(yōu)惠幅度小。性價比一般
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