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購買時間2013年10月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格14.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點：之上我說過的就不說了，愛車的前排空間大，坐上去很舒服，后排更不用說了，在同等價位車中空間是最大的，大眾的牌子也很硬。我們這邊朋友很多認可大眾這款車，其次在保養(yǎng)價位上價格也不高，這款配置也很滿意，是我心目中理想的配置，為了這款配置我等了它半年才提到車，忘了說說后備箱，那空間老大了。車的外觀用三個字形容，高大上，整體車況就是滿意。贊贊！
缺點：最不滿意的當然是簡配。后懸掛，連續(xù)焊接，門鉸鏈，后備箱和機器蓋支撐桿，內(nèi)飾軟塑減少，......等等。這么多的簡配，可速騰車仍居“”點擊率的前茅，這該算是個奇跡吧。
外觀：其外觀設(shè)計摒棄了老款車型的造型，不過很多元素與同集團的奧迪A4L十分相似。同時，新車保持大眾 車一貫的低 調(diào)作風，前臉采用大眾最新的家族式設(shè)計，穩(wěn)重卻不失前衛(wèi)。而且，新速騰 的車身尺寸也為了順應(yīng) 國內(nèi)消費者而進 行了 加長。新速騰設(shè)計簡約且低調(diào)，但并不乏運動感 。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，速騰依舊延續(xù)著典型的大眾風格， 與高爾夫6的中控臺有著很大的相似度，只不過更顯寬大一些 。新速騰與邁騰所采用的方向盤造型一致， 造型簡約但功能豐富；在多功能按鍵的用料、阻尼以及功能性方面，速騰做得很好。。
空間：空間不能說是合適，只能用夠用來說！對于一個老往東北跑的三口之家還算夠用！后備箱夠大只要你敢裝不怕翹腦袋你就裝就行了！
動力：新速騰搭載排量1.4T SI直列四缸4氣閥電 控燃油缸內(nèi)直噴渦輪增壓汽油發(fā)動機，其最大功率為96kW/5000rpm，最大扭矩為220N·m /1750-3500rpm。這臺發(fā)動機同樣用在邁騰、新帕薩特以及途觀等車型上。在實際的駕駛感受上，新速騰1.4TSI發(fā)動機動力儲備比較充足，渦輪介入比較明顯，轉(zhuǎn)速在1750rpm就爆發(fā)出最大扭矩，滿足日常使用不成問題，不過發(fā)動機在中高段轉(zhuǎn)速區(qū)間時的提速便會下降；。
操控：
大眾的品牌真的不是吹出來的。操控很理想，方向指向很準，換檔手感也相當好，行程不太長，很方便。選車的時候同事都勸我買自動檔的車，手動檔的術(shù)累，尤其在北京這種交通情況下，可我還是選了手動。三個月下來并沒有感覺太累。堵車的時候咱可行拉手剎，活動活動。油門踏板很大，很舒服，時間久了也不會太累。沒有他們說的那樣受罪吧。
油耗：由于新 速騰排量更低，因此在油耗方面新速騰低一些，在很多細節(jié)上有減配的表現(xiàn)，著實降低了其競爭力，大部分網(wǎng)友反饋異響、胎噪大、進水、漏風等小問題較多，希望得到廠商的重視。。在很多細節(jié)上有減配的表現(xiàn)，著實降低了其競爭力，大部分網(wǎng)友反饋異響、胎噪大、進水、漏風等小問題較多，希望得到廠商的重視。
舒適：而新速騰高配 車型 具備中控液晶屏和多碟CD、電 動座椅腰部支撐調(diào)節(jié)、前排座椅加熱以及內(nèi)后視鏡自 動防眩目功能。。
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