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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾的車子是越來越漂亮了 santana 捷達 寶來 朗逸 速騰全換了家族式的外觀 這些里面最喜歡速騰了 感覺最和諧了 前臉有點奧迪A4L的下鏟的味道 整車外觀相當耐看啊
缺點：在用料做工方面，速騰整體給人感覺良好，不過還有一些細節(jié)處需要提升，例如擋把下方面板的接縫和手套箱內(nèi)部等等。在很多細節(jié)上有減配的表現(xiàn)，著實降低了其競爭力，大部分網(wǎng)友反饋異響、胎噪大、進水、漏風等小問題較多，希望得到廠商的重視。
外觀：其外觀設計摒棄了老款車型的造型，不過很多元素與同集團的奧迪A4L十分相似。同時，新車保持大眾 車一貫的低 調(diào)作風，前臉采用大眾最新的家族式設計，穩(wěn)重卻不失前衛(wèi)。而且，新速騰 的車身尺寸也為了順應 國內(nèi)消費者而進 行了 加長。新速騰設計簡約且低調(diào)，但并不乏運動感 。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，速騰依舊延續(xù)著典型的大眾風格， 與高爾夫6的中控臺有著很大的相似度，只不過更顯寬大一些 。新速騰與邁騰所采用的方向盤造型一致， 造型簡約但功能豐富；在多功能按鍵的用料、阻尼以及功能性方面，速騰做得很好。。
空間：新速騰的車身尺寸為長4 644mm、寬1778mm和高1482mm，軸距為2651mm，在老款車型基礎(chǔ)上對尺寸進行了升級。新速 騰行李箱容積為510L， 車的行李箱均采用普通的支桿結(jié)構(gòu)，對行李箱內(nèi)部空間會產(chǎn)生一定影響。車內(nèi)儲物空間上新速騰表現(xiàn)略好，新速騰的手套箱面積相對較大，速騰為前2+后2，且前排杯架帶有 固定功能。
動力：新速騰搭載排量1.4T SI直列四缸4氣閥電 控燃油缸內(nèi)直噴渦輪增壓汽油發(fā)動機，其最大功率為96kW/5000rpm，最大扭矩為220N·m /1750-3500rpm。這臺發(fā)動機同樣用在邁騰、新帕薩特以及途觀等車型上。在實際的駕駛感受上，新速騰1.4TSI發(fā)動機動力儲備比較充足，渦輪介入比較明顯，轉(zhuǎn)速在1750rpm就爆發(fā)出最大扭矩，滿足日常使用不成問題，不過發(fā)動機在中高段轉(zhuǎn)速區(qū)間時的提速便會下降；。
操控：
新 速 騰 搭配的7 速雙離合變速箱換擋積極，響應迅速，而且平順性表現(xiàn)比較不錯，而且當你需要加速而深踩油門時它似乎明白你的意圖一樣果斷降擋，新速騰采用扭力梁式后懸架，這也是被廣大消費者所不屑的其中一點。不過簡配歸簡配，新速 騰在操控方面并沒有比上一代速騰差，我在實際的駕乘 過 程中也并沒有明顯感覺扭力梁式后懸架帶來的舒適性的減弱 。。
油耗：由于新 速騰排量更低，因此在油耗方面新速騰低一些，在很多細節(jié)上有減配的表現(xiàn)，著實降低了其競爭力，大部分網(wǎng)友反饋異響、胎噪大、進水、漏風等小問題較多，希望得到廠商的重視。。在很多細節(jié)上有減配的表現(xiàn)，著實降低了其競爭力，大部分網(wǎng)友反饋異響、胎噪大、進水、漏風等小問題較多，希望得到廠商的重視。
舒適：而新速騰高配 車型 具備中控液晶屏和多碟CD、電 動座椅腰部支撐調(diào)節(jié)、前排座椅加熱以及內(nèi)后視鏡自 動防眩目功能。。
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