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購買時間2012年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：德系的扎實
缺點：后懸掛，網(wǎng)上稱為“扁擔”，路感很強，那種顛簸，車內能感覺出來，后懸掛的減配也是大家爭論最大的地方，望廠家能改過來，呵呵，我是沒希望等這樣的機會了。
外觀：只能說夠用，因為我1米86，重快到260斤了，只能等我有錢了，再換一個好點的SUV了
內飾：動力夠用，超車沒有停頓。
空間：方向盤還比較適中，不會太輕，轉向也還算比較精準。底盤及懸架：這可能是我們這一批新速騰車主最痛的地方了，后懸掛成了絕版的耦合桿式，雖然鬧的比較兇，但其實安全性應該沒什么大問題，就是過彎有種后屁股被甩出去的感覺，過減速帶會有明顯多余的跳動，正在準備自己改回PQ35正統(tǒng)的后獨立懸架。
配置：相當省油了。加300元#97油，可以跑600左右。
動力：一直擔心底盤太低和懸掛更換后會不會太顛，走了兩次比較爛的路，沒有出現(xiàn)蹭低現(xiàn)象，舒適度還是不錯的。
操控：
簡潔大氣，套娃設計，不過這也是趨勢，奧迪、寶馬都這樣了。
油耗：做工還是比較簡約精致的，也喜歡
舒適：大眾車就不談性價比了！ 總之，我還是比較喜歡騰騰的！
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