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購買時間2013年09月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格15.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：簡配·最窩火的是后懸掛··存在安全隱患··我都不敢開了·不知道哪天就會斷
缺點：沒水溫表，如果節(jié)溫閥出問題，常開不閉合，冷卻系統(tǒng)就會一直大循環(huán)的，冬天至少一個小時水溫才能達到90度，在這種狀態(tài)下又不會報警，因為只有節(jié)溫閥長閉，開鍋才會報警，這樣冬天會很傷車的。
外觀：外觀很符合年輕人審美，要不是這外觀當初就選擇速派了，還有優(yōu)惠，優(yōu)惠下來和速騰價錢差不多。
內(nèi)飾：門把手樣式感覺都有點奧迪的味道，門板用硬塑料不厚道
空間：空間其實也不用太說了，前排空間足夠用，沒有壓頂，局促的感覺，后排相對肯定比前排差些，不過坐三個人也是絕對沒有問題的，家用足夠了！...
配置：買大眾的車都說性價比不高，其實有些地方你知道嗎？大眾車頂焊縫沒有用塑料條遮擋這是要花功夫的，其他車是什么樣自己看；地盤焊接是整版的不像島國車是拼接的你知道嗎？6AT液力耦合帶自動鎖止算是不錯了，你駕駛的時候很平順，車子又很省油，這都離不開這項技術(shù)，你知道嗎？打開發(fā)動機艙蓋看看，厚厚的隔音棉，整齊的管線布局，全尺寸電池箱，這些你知道嗎？輪胎用的越來越差，此處無性價比！門上密封條減少了一圈，雖然隔音效果依然不錯，但是密封性要差一些！后懸架更換了，此處降低成本實在是敗筆，但不搞技術(shù)差別不大，不過聽說2014年下半年會改回獨立懸架的。總之，大眾性價比不是體現(xiàn)在大屏幕導(dǎo)航上，不是體現(xiàn)在華麗的面板上，不是體現(xiàn)在紛繁的電子設(shè)備中，它是由內(nèi)而外的，把有限的銀子用在車子結(jié)構(gòu)上、用在機械設(shè)備中，懂車人自知……
動力：和1.4T自豪糾結(jié)了一陣，糾結(jié)焦點其實是在漂亮的多功能方向盤上；1.6家庭開夠用，S檔深踩可輕松享受到推背感，多練習(xí)手動模式會有意外收獲；不跟帶T賽的話日常超車沒問題，沒買1.4T的原因是避免DSG事件隱患，EA111+6AT穩(wěn)一些。還跟個人駕駛習(xí)慣有關(guān)，本人開車不喜好在密集的二三四環(huán)鉆來鉆去，環(huán)路和高速才能體驗TSI的優(yōu)勢，等燈路段毫無用處，無非綠燈一亮帥先沖出
操控：
方向盤比較輕，開起來比較舒適
油耗：油耗的話大概在8.2左右 因為是新車嗎還在磨合期內(nèi) 相信以后會有更出色表現(xiàn)
舒適：馬馬虎虎，在顛簸的路段，懸架還是蠻硬的，路感清晰舒適度還行吧。
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