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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜皆宜，能滿足偶爾的飆車欲望，深踩油門還是小有推背感滴
缺點(diǎn)：前面說過我是新車+車盲，所以對(duì)減配真心沒感覺到什么，不過不得不說，紙盒裝蓄電池瞬間把檔次拉下來好多，而竟然把后倒車?yán)走_(dá)給去掉了，這我覺得是絕對(duì)絕對(duì)不可思議的，4S店講私自給車開孔打洞可能會(huì)破壞三包，所以只能在4S店加裝了倒車?yán)走_(dá)；共振異響比較多，尤其是后排玻璃窗開了一半，那個(gè)共振聲音真的厲害，不過大多數(shù)時(shí)間車上就我一個(gè)人不大會(huì)開后排玻璃窗，所以也就得過且過了。
外觀：外觀是我最最滿意的了，成熟、穩(wěn)重、低調(diào)，符合我最初選車的要求，而且為了低調(diào)、耐臟特意選了波斯灰的顏色，在陽光下有點(diǎn)土豪金的感覺....車停在小區(qū)里面咨詢我的人挺多，真的有點(diǎn)偷著樂。
內(nèi)飾：對(duì)本身的內(nèi)飾做工挺滿意的，本來以為中控臺(tái)的是硬塑料沒想到是軟塑料，挺驚喜的，之后在4S店加了真皮座椅（味特別大，至今未消散）、導(dǎo)航+倒車影像+后倒車?yán)走_(dá)（感覺倒車?yán)走_(dá)比倒車影像更有用....）。
空間：空間只能說夠用，新速騰整體駕乘空間夠用，后排空間略顯緊湊，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)豐富，后備箱容積大，實(shí)用性不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間多，像手機(jī)、硬幣、香煙等等小東西都能找到合適的儲(chǔ)放點(diǎn)，后備廂非常寬敞，便于存取大件物品，家用非常方便坐五個(gè)人剛剛好吧，前排還行，后排坐三瘦子正好，建議胖子坐前面。
配置：說實(shí)話，性價(jià)比絕對(duì)提不上很高，甚至算不上高，在我當(dāng)初關(guān)注的同級(jí)車?yán)锩嫠銉r(jià)格比較高的，但是誰讓我喜歡呢，如果能夠保證新車供應(yīng)量，再適量給予高一點(diǎn)的優(yōu)惠，我相信銷量還會(huì)暴漲（雖然銷量已經(jīng)很不錯(cuò)了）。
動(dòng)力：新手起步肯定不行，而且1.4T的在渦輪沒介入前本身也挺肉，帶我的朋友老司機(jī)教我的是“溫柔”起步的省油式駕駛，所以起步比較肉，在馬路上經(jīng)常被強(qiáng)插強(qiáng)逼，習(xí)慣就好了，安全第一嘛，新手還是得有樂觀的心態(tài)，到了3檔之后動(dòng)力就可以了，基本上只要敢踩油門超個(gè)車還是可以的，曾經(jīng)幫同學(xué)滿載人員+貨物搬家，動(dòng)力感覺有點(diǎn)吃力，一心急過紅綠燈搶黃燈，結(jié)果速度上不去，硬是快過線的時(shí)候翻了紅燈，幸好路口沒探頭沒搶燈的助動(dòng)車，否則....不過這也算是給我一個(gè)教訓(xùn)吧。
操控：
前面說過了，操控是我最滿意的一點(diǎn)，指向精準(zhǔn)、轉(zhuǎn)向清晰，在小路里面穿梭的時(shí)候真的挺讓我有自信的，雖然我真的不想碰到那樣的路況.....
油耗：新手，平常城市路況基本上維持在8.5左右，跑過兩次高速，最低拉到過6以內(nèi)，我對(duì)油耗不敏感，這樣的油耗感覺挺滿意了。
舒適：雖然我對(duì)什么板車懸掛一竅不通也不在乎，不過有的時(shí)候碰到顛簸的時(shí)候，坐在駕駛位的我明顯感覺后輪的反饋很單薄，不過單純從乘坐舒適性相講還是可以的，畢竟城市里面顛簸的地方也沒多少；相對(duì)老款而改進(jìn)的14款真皮方向盤（當(dāng)時(shí)看的是老款配置，差點(diǎn)就準(zhǔn)備去網(wǎng)上買手縫真皮方向盤了）、能前后移動(dòng)的前扶手真的讓駕駛員的舒適性也提高了不少。
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