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一鍵砍遍全城
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購買時間2015年05月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格12.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，和哥哥家的1.6凱越一比，速騰的油耗真是給了我不小的驚喜，目前綜合油耗百公里7.5L。平時城市，郊區(qū)參半吧。在城里走堵車嚴(yán)重，油耗也蠻高的，但比凱越還是省的多啊。
缺點：兩點�。�！ 1.動力肉啊，買車的時候舅舅說要不就買1.4t的，要不就買1.6的手動，1.6自動會肉到虐心。但因為資金不充足，同時又覺得渦輪增壓不靠譜，最終我還是選擇了1.6AT。唉……這就叫不聽老人言，吃虧在眼前啊，肉的心塞啊，從地下車庫爬個坡，發(fā)動機(jī)的轟鳴聲聽著都費勁。高速上用著定速巡航，遇到坡還自動降檔，猛然給你個推背感，接著就又是發(fā)動機(jī)的猛烈轟鳴聲，嚇人啊，聽著都累！ 2. 吐槽，鄙視，強烈鄙視一汽大眾，看到1.6速騰小的可憐的行車電腦，我心速疼！1.4t最低配的車都是大屏，憑什么給1.6整個這掉價的行車電腦？就像以前的BB機(jī)，人家10萬以內(nèi)的車都是漢顯的，咱這10多萬的車帶的BB機(jī)還是數(shù)字的。大眾這是自毀前程的節(jié)奏啊，這是作死�。】紤]過自己換裝1.4T儀表，和4S工人也特意搞好關(guān)系，真貴啊，淘寶還2000多呢，還不包括匹配，放棄了。剛剛雙11在淘寶上買了個水溫表，還能看5門未關(guān)等好多信息，才159塊錢，還沒到貨，等到了之后按上再發(fā)作業(yè)。
外觀：外觀也是比較滿意的一點，大眾車雖然套娃，但都屬于耐看型的。不張揚，內(nèi)秀。感覺再過幾年也不會覺得難看，符合絕大多數(shù)人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中庸，低調(diào)，別提什么科技感，時尚氣息，這跟速騰都不搭，速騰是務(wù)實派。簡約不簡單，內(nèi)飾上看不出它多好看，但用手一摸，中控臺都是軟的，用好的材料去幫助人們簡單的完成各項使用及操作，這就是德國車。
空間：作為A+車型，駕乘空間還是中規(guī)中矩的，前排空間比不上邁銳寶和名圖，但比凱越，英朗，世嘉要寬敞。后排空間比不上名圖，但和邁銳寶差不多，邁銳寶可是B級車啊。后備箱空間也不錯，比三廂�？怂沟華級車都要大，和世嘉的后備箱差不多，（給世嘉做廣告了，世嘉的后備箱真心的大的厲害）
配置：大眾車都不能談性價比的問題，因為它被冠以“神車”之名，所以“加價提車”、“店大欺人”這些詞才和大眾品牌更配。確實如此，買速騰的錢都夠買邁銳寶和名圖、K5了，那些可都是B級車了（雖然有倆是屌絲三寶，哈哈）。
動力：剛剛已經(jīng)說過了：動力那叫一個肉啊，買車的時候舅舅說要不就買1.4t的，要不就買1.6的手動，1.6自動會肉到虐心。但因為資金不充足，同時又覺得渦輪增壓不靠譜，最終我還是選擇了1.6AT。唉……這就叫不聽老人言，吃虧在眼前啊，肉的心塞啊，從地下車庫爬個坡，發(fā)動機(jī)的轟鳴聲聽著都費勁。高速上用著定速巡航，遇到坡還自動降檔，猛然給你個推背感，接著就又是發(fā)動機(jī)的猛烈轟鳴聲，嚇人啊，聽著都累��！
操控：
大眾的底盤還是不錯的，畢竟速騰是德國的原版車型，德國戰(zhàn)車也是名不虛傳的。雖然動力較差，可高速穩(wěn)定性還是很不錯的，目前最高時速140，除了胎噪較大外，其他都可以接受，指向性也不錯，還是給人很有信心的。
油耗：百公里綜合油耗7.5L，和買車時前檔貼的紙上寫到一樣。作為1.6的車型，如果不和日系車比，這油耗算是比較低的了吧？平時城市，郊區(qū)各參半，也不大腳給油，保持線性，看著行車電腦的瞬時油耗，養(yǎng)成良好的低碳駕駛習(xí)慣。
舒適：花了1500在4s包 的真皮座椅，上當(dāng)，感覺舒適度還不如低配的織物座椅呢，而且差距不小。這可是真心話。也可能是速騰的座椅不大符合人體工程學(xué)，雖然說不上哪里不合適，但就是不大舒服，尤其是長途駕駛，腰酸背痛啊。現(xiàn)在出遠(yuǎn)門還是想開家里的馬自達(dá)8，日系車的座椅真舒服，適合長途。（唉，一不小心又給日系車做廣告了）
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