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購(gòu)買車型速騰 2014款 改款 1.6L 自動(dòng)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合表現(xiàn)較好，沒(méi)有明顯優(yōu)點(diǎn)，但也沒(méi)有明顯缺點(diǎn)，均衡。最滿意的就是外觀比較耐看，動(dòng)力表現(xiàn)和安全性能較好。
缺點(diǎn)：沒(méi)有水溫表，行車電腦太差勁，剎車異響，車內(nèi)寬度較小。
外觀：很喜歡它的側(cè)面，正面也不錯(cuò)，后面看上去也挺美觀但就是顯窄，和同級(jí)車比明顯小氣。分析下原因，速騰尾部如同它的頂部一樣過(guò)分內(nèi)收，也許這種內(nèi)收設(shè)計(jì)是大眾很多三廂車統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，但我要說(shuō)對(duì)緊湊車而言就不能同B級(jí)以上車一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，小空間車必須照顧空間，尾部應(yīng)當(dāng)向日系車學(xué)習(xí)，可以前后同寬或尾部稍收！這樣可以顯大。有一些韓日系緊湊車從前或后看以為是B級(jí)車，就是它兩頭做得大。當(dāng)然這種做法只是顧及面子而已。但速騰的前臉明顯不如朗逸氣派。
內(nèi)飾：中控臺(tái)是軟性材料，和B級(jí)車一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，顯高檔沒(méi)得說(shuō)，這也是速騰保留下來(lái)的唯一高檔之處，其它同級(jí)車很少有，也許就是這個(gè)高材質(zhì)中控臺(tái)才使速騰與眾不同，如果沒(méi)有它我不知道我會(huì)不會(huì)還愛(ài)這款車。其它就一般了，但比朗逸等用料足，結(jié)實(shí)。變速桿平臺(tái)設(shè)計(jì)不合理，兩側(cè)不該起高棱，這樣使用中間的按鍵不方便，整體也不好看。
空間：外觀大氣，內(nèi)部駕乘空間較大。后排腿部空間較好，但后排寬度在同級(jí)別車中較小，數(shù)據(jù)顯示還不如捷達(dá)。原因是車門太厚（30多厘米，這寬度超過(guò)多少B級(jí)車啊，真是不明白），厚在內(nèi)飾板。從車內(nèi)看，速騰門與檻對(duì)齊，而邁騰等其它車型，其內(nèi)飾板明顯向外收縮，門檻都能露出一半，每側(cè)至少能讓出4厘米空間，兩側(cè)是8厘米，這是什么概念？后排頂部寬度同樣較窄，如果坐三個(gè)人則兩邊的人頭部會(huì)頂?shù)紺柱，頭部無(wú)法正直，只能向內(nèi)側(cè)歪著。對(duì)于緊湊車而言，車型設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)有別于B級(jí)以上的車輛，車身上部?jī)?nèi)收應(yīng)適當(dāng)小點(diǎn)，充分考慮三個(gè)人時(shí)頭部對(duì)寬度的需要，因?yàn)槠ü煽梢詳D但頭部不能擠。不必犧牲腰線，把車頂做寬些即可，這方面現(xiàn)代轎車做得好，大家可以觀察一下。如果能夠解決以上兩方面問(wèn)題，速騰的乘坐空間將更加出色。
配置：速騰性價(jià)比一般，不便宜也不算吃虧。但一想那些減配的地方就覺(jué)得不爽。
動(dòng)力：不論市內(nèi)還是高速都可以說(shuō)足夠用。EA111發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)落后了，但落后的差距不大，對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)是感覺(jué)不到的。但是它的穩(wěn)定耐用性卻是實(shí)實(shí)在在可以感受到的，省心省錢比什么都重要，我家鄰居開(kāi)速騰1.6舒適型三年，說(shuō)一點(diǎn)毛病都沒(méi)有。速騰的駕駛有一定技巧，掌握了它的特性跟它溶為一體時(shí)，感覺(jué)它即有體力又有激情，很爽的。
操控：
很好。油門、指向、剎車都很靈敏，但轉(zhuǎn)彎時(shí)減速明顯，可能是ESP什么的在起作用吧，這樣也好，安全第一。過(guò)減速帶時(shí)車架和底盤很硬朗的感覺(jué)，路面不平時(shí)獨(dú)立懸掛優(yōu)勢(shì)明顯，很享受它的晃動(dòng)。高速很穩(wěn)不飄，方向盤隨速增重，最高時(shí)速開(kāi)過(guò)165公里，感覺(jué)還有發(fā)揮的潛力�？傮w上駕駛感受很好，較有樂(lè)趣，很喜歡開(kāi)。
油耗：油耗表現(xiàn)一般，廠家數(shù)據(jù)就不低，實(shí)際也不低，主要是我跑市區(qū)為主。我的速騰跑高速油耗很低，5-6個(gè)左右，但跑市區(qū)9-10個(gè)，可能是它體重較大，頻繁起步格外費(fèi)油。如果由著它的慢性子開(kāi)會(huì)省油，如果想讓它急性子就會(huì)費(fèi)些油，關(guān)鍵是你只要舍得油它就能夠快起來(lái)，這就夠了。我隔段時(shí)間會(huì)跑60公里的高速去丹東市區(qū)，這時(shí)平均油耗立馬下降，在1萬(wàn)公里時(shí)有一回最低達(dá)到6.9。速騰D檔滑行能力很強(qiáng)，收了油門后速度下降較慢，所以如果不搶時(shí)間可以充分利用這點(diǎn)達(dá)到省油目的。
舒適：胎壓2.4時(shí)很舒適，2.6以上時(shí)較硬但省油。我的織物座椅也許不如皮椅舒適，但總體上接近邁騰和帕薩特的舒適感受。如果把韓泰輪胎換更好些的，舒適性會(huì)更好。副駕座如果能調(diào)整高低就好了，因?yàn)楦瘪{使用率高，而且乘坐者身體變化較大，經(jīng)常調(diào)整。后排坐二個(gè)人是很舒適的，坐三個(gè)人一定不舒適，一是那個(gè)大突起讓中間人不舒服，二是兩邊的人頭部受側(cè)擠。
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